Отправлено: 13.04.05 23:32. Заголовок: выпуск 1992 года

;) пишите сюда...

 Отправлено: 03.09.07 12:32. Заголовок: Re:

Знаешь Вовка какая то сволоч позвонила почти в 2 часа ночи, да при всем этом номер не определен. Я на такие звонки не отвечаю. Если это ты звонишь, то хоть предупреди, что бэз номера это мой звонок. У меня разница с москвой 5 часов. В принципе отвечаю на все звонки (см. выше). Да и на МТС есть хорошая функция "ВАМ ЗВОНИЛИ" если кто нибудь звонит, а ты не в зоне, то приходит СМС, с номером и временем звонившего. Но если это Вовка ты звонил, то больно ты у нас секретный!

 Отправлено: 03.09.07 14:11. Заголовок: Re:

Alex12 пишет:

цитата:

Знаешь Вовка какая то сволоч позвонила почти в 2 часа ночи

Саня, ну ты блин дипломат!!!
Вот это дипломатический ход конем, сам министр иностранных дел России-господин Сергей Лавров,думаю позавидывал бы тебе.
А главное как завуалировано-то, хрен догадаешься, что же это была за сволочь такая. Типа......а кто будет мухлевать, мы будем бить по роже, прямо по этой наглой рыжей роже.

 Отправлено: 03.09.07 14:53. Заголовок: Re:

Конечно будем. Но представь картину. Ты спишь после трудного дня и тем более вечера. Раздается звонок по телефону а там , на определителе написано, что просто вызов и кто, откуда и т. д. и т.п. не известно. А в силу моей профессии и доступности кому попало номера портить себе настроение на ночь глядя не очень то и хочется.
Вовка не обижайся, это я в шутку писал.

 Отправлено: 04.09.07 18:03. Заголовок: Re:Alex12

Это я тебе звонил, а то ты думаешь, что я с другими ттолько "тихушничаю". Хотел с тобой потрепаться, только не подумал, что у тебя большая разница с Москвой. А номер не определился потому, что я звонил по карточке. В следующий раз учту.

 Отправлено: 07.09.07 06:05. Заголовок: Re:

Всем пока! Ухожу в отпуск... Жаль только не на отдых - у жены отца парализовало, едем туда помогать.

 Отправлено: 07.09.07 14:56. Заголовок: Re:

rak-off
Надеюсь все будет нормально и быстрейшего выздоравления, держитесь. Ну а тебе лично - скорейшего возвращения, ждем.

 Отправлено: 09.09.07 12:12. Заголовок: Re:

БВВ33 Привет, Вован! Давай договоримся, позвоним часиков так в 22 по москве с разрывом минут в тридцать-сорок, узнаем все о дипломатии, пожелаем крепкого сна, приятных сновидений на военно-эротические темы, узнаем как жизнь. А вообще, у вас же должна быть сеть МТС, подключись и мы с Сашкой Скибо сможем тебе звонить без проблем, да и ты нам тоже. У меня на тарифе добавили 50 бысплатных минут на звонки абонентам МТС других регионов, я сегодня наверно начну их тратить. Да и у вас должен быть тарифный план МТС-МАКСИ. Узнай , подключись. А всем привет, редко появляюсь на форуме, некогда. Остался за нач РЛУ, и со мной нач 5Н84, больше нет никого, да еще то-2+со дали , кем , когда проводить, не знаю, еще ревизия тыла через неделю ожидается, вообще- ЖОПА. Alex12 Саня как машина, получил уже или нет? Наконец-то ты избавился от отечественного автопрома? У нас нет таких аукционов, да и праворулек раз-два обчелся. В основном запад, да и то новые, но мне пока не по зубам.

 Отправлено: 09.09.07 14:37. Заголовок: Re:

Паша аукционы не зависят от географии. Если даже у вас нет конторы какой нибудь фирмы, то можно через инет найти и тебе пришлют контейнеромю Если интересно пришлю ссылок на сайты. Ну а машину надо брать распространенную, дабы ремонт был просче.

 Отправлено: 11.09.07 13:53. Заголовок: Re:

Саня, так ведь тачка б/у, как ты знаешь битая она или нет, движок разбирался или нет, да и куча других вопросов возникает.
Порой при покупке чуть ли не "оближешь" всю машину, в каждую дырку залезешь, а тут так просто по интернету выбрал, заказал и все???
А способ оплаты, платишь по месту жительства, при получении??? А если при получении обнаруживается какое-нибудь расхождение с заказом или явный дефект машины, как это решается??? И скинь линки на нашу старничку, интересно взглянуть.

 Отправлено: 12.09.07 12:55. Заголовок: Re:

Объясняю, вернее выкладываю вырезки из статьи:


Ни для кого не новость, что покупки в интернет стали уже такими же привычными, как и поход в магазин. Однако, интернет вобрал в себя огромное количество инноваций, тем самым значительно упростив и облегчив как сам процесс поиска нужного товара, так и его покупку.
Теперь, сидя в мягком уютном кресле, слушая любимую музыку, и никуда не выходя, вы имеете возможность выбрать себе автомобиль на акуционе Японии или заказать из Кореи. У вас есть возможность выбирать из более чем 150 тысяч моделей. Вы заполняете электронную заявку и договор и высылаете их по электронной почте в нашу компанию.
Если возникли затруднения при выборе авто - к вашим услугам все возможные виды связи: многоканальный телефон, электронная почта, icq, skype. На любой ваш вопрос вы всегда получите быстрый, квалифицированный ответ.
Вам предоставляется возможность самостоятельного выбора нужного автомобиля на аукционе, либо мы производим поиск согласно параметров, указанных в заявке на автомобиль. Для вас совершенно бесплатно.
Вы получаете всю возможную информацию по интересующему вас лоту. Наш представитель осматривает автомобиль перед торгами и сообщает о наличии или отсутствиии каких-либо дефектов, опций и т.п. В случае присутствия нежелательных для Вас моментов (как то: прокуры, прожжения, шумы в агрегатах, коррозия и т.п.) автомобиль в торгах не участвует.
На следующий день после торгов мы сообщаем вам результаты. Если автомобиль не приобретен - продолжаем торги. В случае удачной покупки - наши поздравления и окончательный расчет сделки согласно цены, на которой остановились торги. Соответственно, если, к примеру, ставка ваша была 500'000 йен, а автомобиль куплен за 378'000 йен, то и расчет будет сделан согласно этой цены. Этот окончательный расчет фиксируется на бумаге, и с этого момента становится неизменным, как это и прописано в соответствующем пункте нашего договора.
Все расчеты по сделке проходят через банк безналичным расчетом. Это сделано в первую очередь для вас, так как вы можете произвести оплату из ближайшего вам отделения. Депозит в размере $500 и часть стоимости автомобиля перечисляются в валюте непосредственно в страну вывоза (без открытия валютного счета), остальная часть в рублях переводится по приходу автомобиля на таможню. Стоимость складывается из депозита ($500) + стоимость в стране вывоза (минус депозит) + затраты в РФ (таможня, ГАИ, доставка ж/д, наша комиссия). Полный перечень составляющих расходов указан в калькуляторе. Подставив аукционную стоимость купленного автомобиля, вы самостоятельно можете посчитать его окончательную стоимость. Она ничем не будет отличаться от предоставляемого расчета. Таким образом, Вам ничего не нужно доплачивать помимо той суммы, которая указана в расчете. Ни при поэтапном переводе денег, ни при получении автомобиля. Исключение составляют случаи форс-мажора, изменения в законодательстве или в правилах МПС.
Пока автомобиль проходит процедуру оформления в Японии (или Корее) и подготовку к отправке, вы получаете комплект подробных фотографий (кузова, салона, багажника, колес, вложений, если таковые имеются) теперь уже вашего автомобиля. Процедура оформления занимает 2-3 недели в зависимости от удаленности автомобиля от порта, затем автомобиль страхуется, грузится и отправляется в порт Владивостока.
Из порта автомобиль попадает на таможенный склад временного хранения (СВХ), где проходит процедуру таможенной очистки, декларирования и оформления соответствующих документов. По вашему желанию, на СВХ так же могут быть сделаны фото автомобиля.
После таможни, если автомобиль таможился по СТП (совокупный таможенный платеж), он переоформляется в ГАИ с юридического лица на вас. В другом случае, если автомобиль таможился непосредственно на вас, с таможни он выходит с ПТС, где вы являетесь первым владельцем. В ГАИ получаются только транзитные номера. Затем автомобиль страхуется и отправляется по ж/д в ваш город.
Документы на автомобиль вручаются вам вместе с автомобилем, если вы получаете его в Москве, или отправляются к вам домой экспресс-почтой, если вы получаете автомобиль в другом городе.
Вот так, абсолютно просто, доступно и спокойно, происходит выбор, покупка, доставка и получение вашего автомобиля в нашей компании.
Если же интернет и прочее дистанционное общение не для вас, вы предпочитаете личное общение - мы с удовольствием пообщаемся с вами за чашечкой кофе или саке в нашем офисе в будни с 10 до 19 или в субботу с 12 до 16 часов.
чего начать?
Будем исходить из того, что вы уже ознакомились с текстом на главной странице, изучили часть документов и немного ознакомились с аукционами.
Но, как вы смогли заметить (или не заметить), специфика аукционов такова, что в момент торгов конечная цена не известна, а известна только стартовая. Стартовая цена чаще носит рекламный характер, а иногда и вовсе бывает равна нулю. Поэтому, не зная конечной цены, сложно спрогнозировать бюджет покупки и рассчитать полную стоимость автомобиля.
В этом поможет статистика цен продажи, где вы можете видеть какой автомобиль, в каком состоянии, с какой комплектацией и за сколько был выставлен и затем продан на аукционе.
Далее уже проще. Зная статистику, и подставляя цену, за которую автомобиль был продан, в калькулятор - вы получаете полный расчет по данному автомобилю. Оцениваете свои возможности. Не укладываетесь - узнайте, как сэкономить. Расширяйте рамки (увеличьте пробег, снизьте оценку, возьмите меньший объем двигателя или попробуйте посмотреть статистику по другой модели).
Модельный ряд автомобилей, а так же их характеристики, вы можете посмотреть в каталоге модификаций. Удобная система поиска и отбора, а так же сравнение выбранных моделей позволит вам быстро и легко подобрать именно ту модель автомобиля, которая соответствует вашим запросам.
Сокращения и расшифровка аукционного листа позволят вам понять, по каким критериям оцениваются автомобили, что означают те или иные символы, на что следует обращать внимание в первую очередь.
Возможно, у вас нет терпения (или желания) сидеть с удочкой, иными словами, у компьютера, вылавливая на аукционе нужную модель. Вы хотите без торгов, сразу купить автомобиль. Такая возможность у вас есть. Доступ к двум крупнейшим официальным дилерским стоянкам GAO! Stock и StockONE Price открыт для вашего выбора. На автомобиль указана фиксированная цена, которую вы просто подставляете в калькулятор и получаете полный расчет по автомобилю.
Итак, вы определились с моделью, состоянием и стоимостью автомобиля. Как происходит покупка: что сначала, а что потом? Схема поставки и правила оплаты автомобиля дают вам картину пути автомобиля от аукциона до вашего порога, показывают, какие действия совершаются и сколько времни в среднем это занимает, какие варианты оплаты существуют, их плюсы и минусы..
Теперь самое приятное.
Заполняете электронную заявку, заключаете договор и на аукционы!
Применяемые сокращения
ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ :
4.5 НУЖДАЕТСЯ В НЕКОТОРОМ РЕМОНТЕ
4 НЕБОЛЬШИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ, НУЖЕН РЕМОНТ
3.5 ЗАМЕТНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ, НУЖЕН РЕМОНТ
3 ЦАРАПИНЫ И ПРОЧИЕ ЗАМЕТНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ
2 НУЖЕН РЕМОНТ. ПОВСЕМЕСТНЫЕ ЦАРАПИНЫ, МОЖЕТ БЫТЬ КОРРОЗИЯ И ВМЯТИНЫ
1 НУЖЕН ХОРОШИЙ РЕМОНТ
0 ОТРЕМОНТИРОВАНА
R ВОССТАНОВЛЕН КУЗОВ
ВМЯТИНЫ И СКОЛЫ КУЗОВА:
B1 ВМЯТИНА 1x1 СМ, СКОЛ
B2 ВМЯТИНА 1x1 СМ НА КАПОТЕ, СПЕРЕДИ.
B3 ВМЯТИНА С КУЛАК
B4 ВМЯТИНА БОЛЕЕ 20 СМ
B5 ВМЯТИНА НА ПАНЕЛИ, ПАНЕЛЬ НУЖДАЕТСЯ В ЗАМЕНЕ
ЦАРАПИНЫ НА КУЗОВЕ:
A1 ЦАРАПИНА ДО 5 СМ
A2 ЦАРАПИНА ДО 10 СМ
A3 ЦАРАПИНА ДО 20 СМ
A4 ЦАРАПИНА СВЫШЕ 20 СМ
A5 ЦАРАПИНЫ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
W1 КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ
W2 РЕМОНТ СЛЕГКА ЗАМЕТЕН
W3 ЗАМЕТНЫЙ РЕМОНТ, НЕОБХОДИМ РЕМОНТ И/ИЛИ ПОКРАСКА
Критерии оценки состояния автомобилей
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ:
S После первой регистрации (продажи) прошло меньше чем 12 мес. Автомобиль не требует ремонта. А/м подходит для выставочной продажи.
6 После первой регистрации (продажи) прошло меньше чем 24 мес. Автомобиль не требует ремонта. А/м подходит для выставочной продажи.
5 Оценка очень близка к оценке 6, однако автомобилю нужен незначительный косметический ремонт.
4.5 Оценка очень близка к оценке 5, однако автомобилю нужен мелкий ремонт (покраска, полировка кузова или чистка салона).
4 Повреждения на автомобиле немного более серьезно, чем с оценкой 5. Требуется ремонт поврежденных частей.
3.5 Автомобиль имеет заметное повреждение. Предшествовал ремонт кузова: передняя и задняя часть авто, боковых сторон.
3 Повреждение автомобиля больше, чем с оценкой 3.5. Царапины и другие повреждения легко заметны.
2 Все транспортное средство нуждается в кузовном и техническом ремонте. Возможна коррозия кузова. Одометр может не работать. Сильное повреждение кузова и салона.
1 Двигатель все еще в рабочем состоянии, однако автомобилю нужен большой ремонт, но автомобиль все еще на ходу.
0 Часть автомобиля была заменена или восстановлена.
R Восстановленный автомобиль.
КРИТЕРИИ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ОЦЕНКИ:
1 Рама - Заменена, нужен ремонт или была восстановлена.
2 Днище - Заменено, нуждается в ремонте или было восстановлен.
3 Стойка - Все или одна из стоек была заменена, восстановлена или нуждается в ремонте.
4 Внешняя общивка кузова - заменена, нуждается в ремонте или была восстановлена.
5 Внутренняя Панель - Заменена, нуждается в ремонте или была восстановлена.
6 Крыша - Заменена, в потребности ремонта или была восстановлена. Большое заметное повреждение.
7 Пороги - Заменены, нуждаются в ремонте или были восстановлены.
8 Кузов и салон – Изменилось первоначальное состояние.
9 Номер кузова - номер был официально изменен. (За исключением импортированных автомобилей).
10 Повреждения, которые по решению аукциона не могут быть отнесены ни к одному из вышеперечисленных пунктов.
Критерии оценки повреждений
ВМЯТИНЫ:
B1 Размер вмятины больше чем 1смХ1см. Вмятина - не заметна со стороны.
B2 Вмятина, которую можно заметить под прямым углом, размером 1см x 1см.
B3 Значимая вмятина - размер с кулак.
B4 Вмятина - больше чем 20см x 20см.
B5 Вмятина охватывает один или несколько элементов кузова (двери, капот, крылья и т.д.). Элемент возможно должен быть заменен.
ЦАРАПИНЫ НА КУЗОВЕ:
A1 До 5см в длину.
A2 Менее 10см в длину, охватывает до 1/4 поверхности элемента.
A3 Менее 20см в длину, охватывает до 1/2 поверхности элемента.
A4 царапина свыше 20 см
A5 Охватывает весь элемент.
P Нуждается в покраске. Например, AP2
РЕМОНТ И ПОКРАСКА:
W1 Качественные ремонтные работы.
W2 Едва заметные ремонтные и/или покрасочные работы.
W3 Ремонт или покраска заметны. Возможно, их нужно повторить.
ДРУГОЕ:
S Ржавчина
C Коррозия
ЦАРАПИНЫ НА БАМПЕРЕ:
A1 Маленькая Царапина - приблизительно 1 - 2 см.
A2 Царапина закрывает(охватывает) 1/4 элемента.
A3 Царапина закрывает(охватывает) 1/2 элемента.
A4 Покрывает больше 1/2 элемента.
A5 Охватывает весь элемент.
P Требуется покраска.
ВМЯТИНА:
U Согнутый или искаженный или нарушенный(сломанный).
СТЕКЛО:
G Видимый скол
G Царапины от дворников
G Царапина от трения
GS Повреждение, размер не определен
ДРУГОЕ:
XX Соответствующая часть транспортного средства была заменена.
M Соответствующая часть транспортного средства указывает об ее замене.
Стандарты оценки аварий
Large Car Accident (Крупная авария) : Замена передней и задней части кузова и/или крыши и/или передней или задней части днища.
Medium Car Accident (Средняя авария) : Замена внутренней части кузова и/или стоек и/или кузовной ремонт для удаления вмятины или повреждения любой части кузова.
Small Car Accident (Мелкая авария) : Замена части и/или гнутой стойки и/или двух секций элемента кузова и/или сварки.

 Отправлено: 12.09.07 13:00. Заголовок: Re:

Если все правильно сделал, то смотри образцы аукционных листов
http://slil.ru/24845062
http://slil.ru/24845072

 Отправлено: 12.09.07 13:14. Заголовок: Re:

Переделал выше указанные ссылки, так что смотри здесь.


На втором рисунке для образца нашел первый попавшийся аукционник. На корпусе машины как видишь отмечены все так называемые "коцки" смотри обозначения выше. Когда купили машину на аукционе, то присылают фото машины спереди, сзади, все дверки из нутри, салон, резина, багажник, переднюю панель, движок. После доставки во Владик, снова фотографируют и те же ракусы. Когда машина приходит сравниваешь, что на аукционнике, фото и на самом деле. По праде говоря не слышал еще ни одной жалобы на фирмы, если они конечно нормальные, при этом перелопатил кучу материала в инете. Про битые. япы, если попали в аварию заносят машину в ченый список полиции, и если не проведен действительно качественный ремонт, то такую машину через аукцион продать как не битую не возможно. Все битые отмечаются соответствующей оценкой, смотри выше.

 Отправлено: 12.09.07 13:18. Заголовок: Re:

Саня небольшой косяк. Вместе с аукционником идут две фотки и небольшое описание:



Дата аукциона Sep 13.07 [--:--]
Номер лота
Аукцион 20196
Tokyo (651)
Год 2003
Модель SPACIO
X G-ED
Трансмиссия
Объем FA
1800
Пробег
Дата осмотра 37
Jan.09
Цвет wine
Модель кузова
Комплектация ZZE122N
AC TV PS PW
Результат торгов non Auction
Цена продажи
Стартовая ----
400
Оценка состояния 4

 Отправлено: 12.09.07 13:22. Заголовок: Re:

Да если ты не шаришь на японском, то мужичек, который тебе подбирает авто обязан просто и доступно рассказать все что написано в аукционнике. Когда выбираешь авто, то можно выбирать сколько угодно вариантов и несколько видов авто. Некоторые берут 2-3 модели и что быстрее купят то и берут.

 Отправлено: 12.09.07 14:39. Заголовок: Re:

Оценка состояния в основном внешнего вида, как я понял. О ходовой ни слова, состояние резины не упоминается. Наши предприимчивые соотечественники уже стопроцентно нашли как навариться с этого аще маненько. Например снять резину хорошую, обуть во что-нибудь "более-менее". А может еще и не додумались, а это просто мое бывшее каптерское нутро вылезает. Тут действительно нужно искать надежную фирму. Но гемороя с покупкой авто действительно намного меньше. Сидя в кресле, напротив компа, выбираешь себе "коня".
Удачи тебе, чтобы все было ОК.

 Отправлено: 12.09.07 15:16. Заголовок: Re:

Саня про комп это для ленивых.
Про резину и др. внутренности. На фото с японии фотографируют все колеса и фирма отвечает за наличии всего что есть в машине репутацией и бабками, так как клиент увидев разницу может расторгнуть договор и куда потом девать фирме эту тачку.
Фирма честно заявляет при оформлении договора на покупку авто сколько она убитых енотов возьмет с тебя и зачем ей геморрой со снятыми запчастями? А вот на рынке без этого ни как не обходится. Машину обдирают до "липки". К тому же минимум как 100 а то и 300 тыс. км со спидометра-одометра скрутят и раскажут тебе сказку что машина имеет пробег 20-50 тыс. км
Про ходовую. Ты когда покупал чайзер как была ходовка? Я думаю что с ней пробдем не было. А тут продают машину, которая 100% без пробега по убитым дорогам. Ездила всю свою жизнь только по асфальту, да еще как положено была в сервисе, а японский сервис это не наш сервис!
Ну а с движкой японской практически ничего случиться не может при правильной эксплуатации. Тем более, что перед выставлением на аукцион оценщик проверяет все документы, внешний вид снаружи и снутри, слушает как гудит движка и все что ему не понравилось записывает в аукционник, см. выше.
В принципе с кем я беседовал, и что читал народ пишет, что все отмеченные царапины потом с трудом находят на корпусе машины, если конечно нормальная оценка по кузову.

 Отправлено: 12.09.07 17:29. Заголовок: Re:

Alex12 пишет:

цитата:

Ездила всю свою жизнь только по асфальту, да еще как положено была в сервисе, а японский сервис это не наш сервис!

Согласен, совсем как-то вылетело из башки, что машина-то без пробега по России. А в Японии она еще и предпродажную подготовку пройдет, а это значит, что выйдет как новая.
Как получишь, сразу Ольгу, сына, жучку и кошку в машину(еще и мышке с репкой место останется) и на Байкал. Парочку гранат-омуля глушить, чтобы по-быстрее.....Красотища, как моя маман говорит. Кстати она сейчас у меня, скоро черная как негр станет, целыми днями на море, боюсь в один из дней не узнаю.
И еще: тут у нас в последнее время мусолят одну и ту же тему-хотят сделать для россиян безвизовый въезд. Чем черт не шутит... и вот тогда давайте ко мне в гости. Пашка, Вовка к вам это тоже относится. Да и сейчас как говорится "милости просим", но получить визу-полный звиздец. Так что будем надеяться.

 Отправлено: 16.09.07 12:47. Заголовок: Re:

Браты, т.Бочкарев & т.Мусихин, вы куда блин потерялись. Такое впечатление, что за весь 92г.в. только мы с Саней отдуваемся. Пашку наверное ревизия тыла совсем "затылила", а Вовку оперативная работа "заоперативила".
Но на самом деле это совсем не так, и один и другой появлялись на форуме 14.09 и 13.09 соответственно. Гнилые отмазки - типа времени не было не принимаются. А водку жрать время было, а ??!!!
Я вот вчера тоже ее гадостную "кушал", а сегодня, как положено отметился на форуме.
И может тоже башка болит и не меньше чем у вас, а все равно "долг" выполнил. Вот, что значит боевая закалка. 10 лет уже как не в строю, а до сих пор по принципу - сколько бы не выпил вчера, а на утро хоть на карачках, но обязан.....

 Отправлено: 16.09.07 14:44. Заголовок: Re:

Какая там ревизия и оперативная работа. ЗНАЕМ ПЛАВАЕМ!!!!!
Уж хотя бы раз в 2-3 дня можно засветиться!

 Отправлено: 16.09.07 16:40. Заголовок: Re:

Саня тебе не кажется что в последнее время эта тема стала между сабойчаком 33 взвода?