Отправлено: 25.03.07 13:25. Заголовок: Вот и канула в лету последняя старушка П-14. Ну как чертовски хороша была! (продолжение)

Данная тема посвящена любимой всеми РТВшниками РЛС П-14 в дальнейшем 5н84, 5н84А, Э, АП и другим модификациям "Обороны"

 Отправлено: 18.11.10 10:19. Заголовок: кто ронял антенну 14-й

Я ронял в 1983 году. В сильное обледенении (Грузия, Бакуриани). Кстати тот же Талалай рекомендовал солдатиков на антенну гнать оббивать лед. Дословно: "пару лмшних синяков секономили бы 25 тыщ государственных денег", но солдат в такие условия я так никогда и не гонял.

Игорь.

 Отправлено: 14.06.12 10:43. Заголовок: Спасибо за фотку П14..

Спасибо за фотку П14. Я ее осваивал во Владимире только она родилась. Это было очень давно. Ведь я выпускник КРТУ 1961 года. А что были передвижные ее модефикации я и не знаю. Очень хорошая была станция. У меня был установлен масштаб 1200 км. для работы по спутникам. Приятно вспомнить.

 Отправлено: 01.01.14 08:21. Заголовок: Братья сослуживцы!!!..

Братья сослуживцы!!! 5н84а не забыта и до сих пор в строю. Есть НЕТЕЛовская модификация, но старушку до сих пор Самара ремонтирует. Есть вопросы? - На мыло: n v v 0 5 1 2 7 0 @ ya. ru Тамошние мы. ;) А на модификации и дизеля и антенна и нрз старые. Так что...

 Отправлено: 24.02.15 21:06. Заголовок: НРЗ старый? неужели ..

НРЗ старый? неужели проще старье ремонтировать, чем поставить пароль? А лампы где берут?
Вот мне нужны лампы 6к4п, 4 штуки на радио рынке только б/у, купил по 100р, 3 не рабочие, а одна еле живая на последнем издохе...

 Отправлено: 28.04.16 19:12. Заголовок: А где воспоминания п..

А где воспоминания про старушку? любил я в ней посидеть с пивком в классе...

 Отправлено: 21.01.17 00:11. Заголовок: beloglasov пишет: А..

beloglasov пишет:

цитата:

А где воспоминания про старушку? любил я в ней посидеть с пивком в классе...

А чем отличается от П-12 может расскажешь? Не для меня, я все прекрасно знаю. Для новых поколений РЛС ников? А для нас-память. Без обид.

 Отправлено: 21.01.17 00:18. Заголовок: Alex12 пишет: Изви..

` Думаю и надеюсь, схему вращения атенны П14, 5Н84 если мы обсудим, то не нарушим ГОС тайну. Станция давно снята с вооружения. Сколько двигателей вращения и каких и как они между собой связаны механически и как по другому?

 Отправлено: 21.01.17 00:21. Заголовок: А кто расскажет про ..

А кто расскажет про схему вращения и стабилизации такой большой антенны? КАК вообще!!! она вращалась?

 Отправлено: 21.01.17 10:17. Заголовок: Рассказывали люди, ч..

Рассказывали люди, что к антенне привязывали варана. Вот он и крутил ее по кругу!
Не знаю, правда или нет, но эту историю(скорее всего и РЛС была другая) слышал из уст проверявшего эту роту офицера.

 Отправлено: 21.01.17 10:38. Заголовок: вш1 пишет: Не знаю,..

вш1 пишет:

цитата:

Не знаю, правда или нет

Володя, это из раздела "байки". А вообще я бы посмотрел на ящерицу, способную покрутить антенну Дубравы в 6/об/мин! К облучателю дальномера К-66 ворон привязывали, это было, но не для вращения конечно. Они сцуки пенопласт клювами в крошево делали, за то и наказывали в назидание другим. Пару оборотов орала во весь клюв, потов включали высокое - и всё.. Жестоко конечно, я бойцов за это гонял, но за всеми не уследишь

 Отправлено: 21.01.17 11:43. Заголовок: sobol пишет: К облу..

sobol пишет:

цитата:

К облучателю дальномера К-66

Сцуко их поймать сначала надо было

 Отправлено: 21.01.17 14:45. Заголовок: Ловили. Петли ставил..

Ловили. Петли ставили и отходы столовские разбрасывали, немногие, но попадались

 Отправлено: 28.01.17 01:52. Заголовок: Серёга. Алекс 12. Но..

Серёга. Алекс 12. Но вы же спецы. Как вращалось это чудо техники со скоростью 6 об/мин.? В каждом батальоне стояла. Ну 400 Герц. А напряжение кто помнит?

 Отправлено: 28.01.17 06:20. Заголовок: Москвич пишет: Как ..

Москвич пишет:

цитата:

Как вращалось это чудо техники со скоростью 6 об/мин.

Очень просто вращалась. При помощи трех электромоторов и одного ЭМУ, два электромотора асинхронные двигатели и один двигатель постоянного тока. Трогание и разгон осуществлялся с помощью ДПТ и ЭМУ, а вращение с постоянными скоростями(2,4,6, об/мин) от двух механически связанных асинхронных двигателя. Все двигатели и ЭМУ подсоединялись к одному редуктору, переключение в нем осуществлялось при помощи электромагнитных муфт под действием управляющих команд с пульта бл 143. Система вращения антенны питалась от отдельного источника-агрегат АД-30 (ПСЧ-30).