Отправлено: 11.01.09 15:21. Заголовок: для знатоков РТВ ПВО и не только

Форум выпускников КВКУРЭ ПВО. А темы зачастую политические или еще для ругани. Предлагаю рассказать о станциях, фото которых найдены в архивах.

 Отправлено: 13.01.09 12:55. Заголовок: На Кольском полуостр..

На Кольском полуострове нет и не было полуострова Русский. Есть полуостров Рыбачий и РТБ Вайталахта.

 Отправлено: 13.01.09 13:03. Заголовок: isakov Батальон в Ив..

isakov Батальон в Иволге ещё живой?

 Отправлено: 13.01.09 17:41. Заголовок: На Кольском полуостр..

На Кольском полуострове нет и не было полуострова Русский. Есть полуостров Рыбачий и РТБ Вайталахта.
Ну конечно Рыбачий мозги известью зарастают Поэтому стараюсь и писать осторожно, что помню оказывается не все точно помню.
А РТБ Вайталахта. непохоже на Вайалахти.?
тогда Пярну и Измаил все равно не попадают

isakov Батальон в Иволге ещё живой?

Живой. Иногда проезжаю мимо ППК комплекса крутятся Я там ни кого не знаю

 Отправлено: 13.01.09 20:28. Заголовок: Лахта- на карельском..

Лахта- на карельском, лахти-на финском, а так как этот район в своё время был под финами, значит правильно будет Вайталахти, хотя на карте помоему Вайталахта.

 Отправлено: 13.01.09 21:50. Заголовок: Представляю для обсу..

Представляю для обсуждения рисунки некоторых РЛС.


АФС РЛС П-3


П-8


П-20

 Отправлено: 13.01.09 23:41. Заголовок: Не беру на себя смел..

Не беру на себя смелость утверждать, что это истина в последней инстанции, но эти локаторы в своей службе все мы участники форума вряд ли видели "в живую" - это история! РЛС П-3
Назначение: Массовая РЛС обнаружения и целеуказания "дежурного режима". Диапазон.Метровый (4,6 м.). Определяемые координаты: Азимут, дальность, высота. Основные тактико-технические характеристики: Дальность обнаружения на высоте полета самолета 4000 м...до 110 км. Предельная дальность обнаружения ..... 160 км. Максимальные ошибки определения: - дальности 850 м, - азимута..1,3 градуса, - высоты 600 - 750 метров. Мощность излучения до 100 кВт
История создания и особенности построения. Постановление ГКО от 20 марта 1943 г. предусматривало разработку в НИИ радиопромышленности (НИИ-20 - ВНИИРТ) новой РЛС дальнего обнаружения. Необходимость такой разработки диктовалась следующими причинами: 1. Станции РУС-2 и РУС-2с были созданы для службы ВНОС. Но опыт войны показал, что они несли службу и раннего предупреждения, и как станции наведения истребительной авиации ПВО, а в отдельных случаях и как станции целеуказания зенитной артиллерии (ЗА). 2. Как станции наведения и целеуказания РУС-2 и РУС-2с не в полной мере удовлетворяли требованиям по точности определения координат и зонам действия. 3. Накопленный в годы войны опыт конструирования и производства позволял повысить эксплуатационную надежность и упростить обслуживание станции.
Тактико-технические требования к этой станции были разработаны НИИИС КА и утверждены командованием войск ПВО. Ими предусматривалось: альность обнаружения — не менее 130 км, пеленгования — 70 км; — точность определения азимута при обнаружении4° и пеленгования — 1,3°; — точность определения дальности — 650 м и высоты—300—700 м; — определение координат цели по азимуту — от О до 360° и по углу места — от 4 до 18°; — время определения трех координат — не более 25 с, — длина волны — 4,16 м; — мощность излучения в импульсе — 80—100 кВт, длительность импульса—10—15 мкс. Станция создавалась в разборном (стационарном) варианте с двумя антеннами — зондирующей (вертикальной) и азимутальной.
Инженерной особенностью новой РЛС, названной П-3, являлась ее антенная система, состоявшая из двух антенн — азимутальной, сигналы с которой поступали на вход приемника через антенный переключатель, и вертикальной, которая при излучении работала от передатчика, а в период паузы переключалась на прием и работала вместе с азимутальной антенной. Приближенное определение азимута производилось обычным способом — по максимуму амплитуды сигнала от антенны, направленной на самолет. В режиме точного определения азимута за счет действия антенного переключателя и соединения между собой обеих частей азимутальной антенны в противофазе на экране отметчика при ориентировании системы на цель были видны два раздвинутых по шкале импульса равной амплитуды; при уходе цели вправо или влево относительно оси антенны один импульс возрастал, а другой уменьшался. Для определения высоты полета самолетов использовалась система, состоявшая из двух антенн типа «волновой канал», установленных на разных высотах от поверхности земли (7 и 11 м). Каждая из этих антенн через свой фидер подключалась к аппаратуре станции через специальный гониометр. От положения ползунка гониометра зависела результирующая характеристика направленности обеих антенн в вертикальной плоскости. Угол места цели определялся по пропаданию сигналов в момент перемещения ползунка гониометра (пулевое излучение и прием). По дальности и найденному углу места с помощью номограммы определялась высота полета цели. Управление характеристикой направленности антенн в вертикальной плоскости позволило не только определить высоту полета, но и устранить мертвые зоны наблюдения в достаточно широких пределах. Одновременное использование гониометра при передаче и при приеме позволило вдвое повысить пеленгационную чувствительность станции. Источник: М.М.Лобанов, "Развитие советской радиолокационной техники", Воениздат 1982. В августе 1944 года станция "П-3" успешно прошла первые полигонные испытания и в том же году институтом было изготовлено и передано в войска 14 комплектов РЛС "П-3". После последующих полигонных испытаний "П-3" была передана для серийного производства Горьковскому заводу. Этим же заводом станция выпускалась в автомобильном варианте. Советской Армии "П-3" и "П-ЗА" поставлялись более 10 лет. На заводе им. В.И. Ленина в лаборатории, которой заведовал Е.В. Бухвалов, радиолокационной техникой начали заниматься с 1946 г. Первоначально в состав лаборатории входило всего 9 человек. В 1947 г. приступили к проведению ОКР "Печора", в рамках которой была разработана РЛС П-ЗА. Станция работала на одной фиксированной частоте и имела индикатор типа А. С 1948 по 1951 гг. заводом было выпущено 435 таких станций. Они широко использовались вместо РЛС П-2М и "Редут" и отличались простотой и высокой надежностью. Главный конструктор РЛС П-ЗА - Е.В. Бухвалов. Заместитель главного конструктора - Б.Н. Гурьянов.

 Отправлено: 14.01.09 00:19. Заголовок: П-8 «Волга». История..

П-8 «Волга». История создания и особенности построения.
В сравнении с РЛС РУС-2, РУС-2с и П-3 станция П-8 являлась значительным научно-техническим шагом в развитии метровых РЛС. Она обеспечивала обнаружение самолетов в режиме кругового обзора и в условиях пассивных и активных (радиотехнических) нешумовых помех. Станция имела антенну типа "волновой канал" с шириной ДН в горизонтальной плоскости не более 24°. Причем антенна работала как на излучение, так и на прием. В состав РЛС входили блоки защиты от помех и НРЗ-1. В РЛС использовалось два индикатора - ИКО и высоты. Индикатор высоты в комплексе с гониометром позволял определять угол места и с помощью номограмм высоту полета целей. РЛС П-8 имела простейшую систему селекции подвижных целей (СДЦ) с когерентным гетеродином без системы ЧПВ. Индикация подвижной цели производилась по биениям между напряжениями сигнала и когерентного гетеродина. Для синхронизации по фазе когерентного напряжения с излучаемыми станцией колебаниями использовался вспомогательный когерентный гетеродин (в блоке защиты от пассивных помех).
Генератор станции работал на лампах ГИ-1 по двухтактной схеме со стабилизацией частоты. Приемник был собран по супергетеродинной схеме с двойным преобразователем частоты. Индикатор кругового обзора имел ЭЛТ с двумя флюоресцирующими слоями, светящимися голубым и янтарным светом. Первое свечение-голубое прекращалось почти сразу после прекращения бомбардировки экрана электронами. Второе - янтарное сохранялось длительное время, достаточное для наблюдения за целями при вращении антенны с частотой 2 об/мин.
В период 1949-1950 гг. РЛС П-8 успешно прошла полигонные испытания (инженер-испытатель Г. Т. Опрышко), показав полное соответствие заданным требованиям. Принятая на вооружение РЛС нашла широкое применение в Войсках ПВО, ВВС и ВМФ. За разработку станции коллектив инженеров был удостоен Государственной премии СССР.
В 1951 г. по инициативе автора [М.М.Лобанова] и инженера ГАУ А. И. Облезина к станции П-8 было разработано новое АМУ высотой 30 м под названием "Унжа". Целью этого устройства являлось прижатие к земле многолепестковой ДН РЛС с целью повышения дальности обнаружения. Контрольные испытания РЛС с новым АМУ подтвердили соображения инженеров и показали, что обнаружение самолетов на средних высотах (10-16 км) стало возможным на расстояниях до 200-250 км, а на малых-на 60-70% дальше, чем при работе на штатную антенну.
Оснащение станции П-8 двумя АМУ позволило расчетам станции легко переключать ее работу на штатную или на высотную мачту и тем значительно расширить ТТХ РЛС. Высотная мачта "Унжа" получила широкое применение и в войсках ПВО, и в диспетчерской РЛС аэродромного обслуживания Гражданского воздушного флота. Источник: М.М.Лобанова "Развитие советской радиолокационной техники", Воениздат, 1982 (стр. 172-174).
Из книги "55 незабываемых лет. История ННИИРТ":
Накопленный опыт позволил коллективу ИТР и рабочих разработать новую модель РЛС "Волга" (П-8), ставшую первой отечественной РЛС обнаружения и наведения с круговым обзором воздушного пространства. РЛС работала на одной фиксированной частоте в метровом диапазоне волн. Для определения угла места использовался гониометрический метод. Благодаря своим схемно-конструктивным решениям, простоте и хорошим ТТХ, эта станция стала базой для создания многочисленных модификаций. Было создано несколько модификаций данной РЛС: подвижный вариант, полярный. Стационарный вариант использовался на кораблях. В 1952г. разработка РЛС П-8 удостоена Государственной премии СССР.
В 1951г. было изготовлено и поставлено заказчику (ГАУ) две станции. Творческий союз разработчиков и производственников, характерный для коллективов СКБ и завода, позволил в сжатые сроки значительно ускорить выпуск РЛС, доведя объём выпуска до 20 изделий в месяц, и практически без нарушения цикла изготовления РЛС П-8 освоить производство РЛС П-10. Первые разработанные ННИИРТ РЛС испытывались на площадках аэродромов: П-8 - в районе посёлка Стригино, П-10 - в районе города Иваново. В 1954 -1955 годах были разработан морской вариант РЛС П-8, главный конструктор Липманович С.Ю., заместитель главного конструктора Глухих Р.М. Производилась на Горьковском телевизионном заводе имени В.И.Ленина в 1951-1955 годах, всего изготовлен 1841 комплект.

 Отправлено: 14.01.09 10:12. Заголовок: На нижнем рисунке по..

На нижнем рисунке по моему не П-20, а если не ошибаюсь П-30click here
click here
Сам я такую живую не видел, но году в 82...83 встречался на сборах в Карповке (УТП 69 ртБр Чита) с начальником П-37 (капитан имя Григорий фамилия вроде Абрамов, но скорее ошибаюсь) из роты Абагайтуй, так вот он по рассказам начинал летёхой на П-30 и описывал её именно так как на рисунке.

 Отправлено: 14.01.09 10:18. Заголовок: Едрёна корень (просв..

Едрёна корень (просветили старики знатоки) погорячился, точно П-20 на нижнем снимке, оказывается П-30 на её базе, как сейчас говорят апгрейт.

 Отправлено: 14.01.09 20:01. Заголовок: Алексей, а я и не пи..

Алексей, а я и не писал, что это новье. Это история и что для меня главное - мы ее помним или в крайнем случае возвращаемся к ней. Я вообще-то сам к этой технике имею отношение только как к объекту разведки. Но мне всегда было балдежно показать свои "знания" простым "людям" что я имею отношение к КРТУ-КВКУРЭ и эту технику я "знаком"( в буквах не опечатка). Просто из этих аппаратов родились и мои любимые и обажаемые станции РТР.

 Отправлено: 14.01.09 20:03. Заголовок: Арамасаимович, и не ..

Арамасаимович, и не мудрено ошибиться. Эта РЛС работала навнерное еще до твоего рождения. Да и до моего тоже.

 Отправлено: 15.01.09 00:32. Заголовок: На третьем фото РЛС ..

На третьем фото РЛС П-20 («Перископ», «Ромашка»?, «Хрусталь»?). Прародительница ряда П-20, П-25, П-30, П-35, П-37, да и 1Л117, 1Л118 пожалуй тоже. Предлагаю Вам отрывки из книг М.М.Лобанова "Развитие советской радиолокации" и "Краткие очерки истории ВНИИРТ", посвященные этой РЛС. В 1946 году в координационном комитете № 3 при СМ СССР под научно - техническим руководством академика А.И.Берга, членкора (впоследствии академика) А.Н.Щукина и министра электронной промышленности А.И.Шокина был разработан Государственный план развития важнейших радиолокационных разработок с четкой специализацией НИИ и КБ, привлекаемых к этим разработкам. НИИ-20, к тому времени снова прочно обосновавшийся в Москве и имеющий солидный опыт по разработке и внедрению в войска различных типов РЛС в метровом диапазоне волн, был специализирован по разработке наземных РЛС дальнего обнаружения и наведения истребителей. Институт был привлечен к разработке комплексного проекта двухлетнего Государственного плана работ в области радиолокации. На НИИ-20 возлагалось выполнение двух крупнейших ОКР — разработка стационарной РЛС "Обсерватория" (П-50), предназначенной для дальнего обнаружения самолетов противника и наведения истребителей в системе ПВО объектов государственного значения, и разработка подвижной РЛС "Перископ" (П-20), предназначенной для обнаружения самолетов противника и наведения на них ИА.
РЛС П-20 была первой станцией дальнего обнаружения и наведения в СМ диапазоне волн. Разработка ее велась по заданию ВВС согласно 3-летнему плану развития радиолокации на 1946-1948 гг. Станция обеспечивала круговой обзор и обнаружение целей в зоне своего действия, отображала воздушную обстановку на экране станции и на выносном ИКО КП авиационной части. РЛС определяла три координаты целей: азимут, наклонную дальность и высоту с помощью V-луча, идея которого была высказана проф. М. А. Бонч-Бруевичем еще в 1938 г. Для опознавания своих самолетов к станции придавалось запросное устройство НРЗ-1.
Основные тактико-технические параметры
Дальность обнаружения До 190 км
Ошибки определения координат: азимута ±0.5°, высоты ±500 м, Д накл 400 м
Разрешающая способность: по Д накл 400 м, по азимуту 1,3°
Мощность излучения каждого канала Около 1000 кВт
Длительность импульсов около 1 мкс
Ширина диаграммы направленности: вертикального луча в горизонтальной плоскости от 0,5 до 3°, в вертикальной – 20°; наклонного луча–в наклонной плоскости от 1 до 3° и в вертикальной от 2 до 18°.
Станция имела пять излучающих и пять приемных каналов, работавших каждый в своем диапазоне СМ волн. Три канала работали на антенное устройство с плоской (веерной) ДН для поиска самолетов в горизонтальной плоскости и определения азимута и расстояния до целей (вертикальный луч). Два канала работали на антенну с наклонной ДН (плоской, веерной), которая в комбинации с вертикальным лучом определяла высоту полета целей. Состав станции с аппаратурой и агрегатами электропитания состоял из восьми транспортных единиц.
Уже в 1950 году РЛС "Перископ" успешно прошла все испытания и сразу же была запущена в серийное производство на заводе № 37 НКАП, под шифром П-20. Станция выпускалась большой серией. В декабре 1952 года появился первый радиолокатор. Спустя пять лет из цехов Лианозовского электромеханического завода выходило уже до 300 комплектов П-20…

 Отправлено: 15.01.09 00:32. Заголовок: На третьем фото РЛС ..

На третьем фото РЛС П-20 («Перископ», «Ромашка»?, «Хрусталь»?). Прародительница ряда П-20, П-25, П-30, П-35, П-37, да и 1Л117, 1Л118 пожалуй тоже. Предлагаю Вам отрывки из книг М.М.Лобанова "Развитие советской радиолокации" и "Краткие очерки истории ВНИИРТ", посвященные этой РЛС. В 1946 году в координационном комитете № 3 при СМ СССР под научно - техническим руководством академика А.И.Берга, членкора (впоследствии академика) А.Н.Щукина и министра электронной промышленности А.И.Шокина был разработан Государственный план развития важнейших радиолокационных разработок с четкой специализацией НИИ и КБ, привлекаемых к этим разработкам. НИИ-20, к тому времени снова прочно обосновавшийся в Москве и имеющий солидный опыт по разработке и внедрению в войска различных типов РЛС в метровом диапазоне волн, был специализирован по разработке наземных РЛС дальнего обнаружения и наведения истребителей. Институт был привлечен к разработке комплексного проекта двухлетнего Государственного плана работ в области радиолокации. На НИИ-20 возлагалось выполнение двух крупнейших ОКР — разработка стационарной РЛС "Обсерватория" (П-50), предназначенной для дальнего обнаружения самолетов противника и наведения истребителей в системе ПВО объектов государственного значения, и разработка подвижной РЛС "Перископ" (П-20), предназначенной для обнаружения самолетов противника и наведения на них ИА.
РЛС П-20 была первой станцией дальнего обнаружения и наведения в СМ диапазоне волн. Разработка ее велась по заданию ВВС согласно 3-летнему плану развития радиолокации на 1946-1948 гг. Станция обеспечивала круговой обзор и обнаружение целей в зоне своего действия, отображала воздушную обстановку на экране станции и на выносном ИКО КП авиационной части. РЛС определяла три координаты целей: азимут, наклонную дальность и высоту с помощью V-луча, идея которого была высказана проф. М. А. Бонч-Бруевичем еще в 1938 г. Для опознавания своих самолетов к станции придавалось запросное устройство НРЗ-1.
Основные тактико-технические параметры
Дальность обнаружения До 190 км
Ошибки определения координат: азимута ±0.5°, высоты ±500 м, Д накл 400 м
Разрешающая способность: по Д накл 400 м, по азимуту 1,3°
Мощность излучения каждого канала Около 1000 кВт
Длительность импульсов около 1 мкс
Ширина диаграммы направленности: вертикального луча в горизонтальной плоскости от 0,5 до 3°, в вертикальной – 20°; наклонного луча–в наклонной плоскости от 1 до 3° и в вертикальной от 2 до 18°.
Станция имела пять излучающих и пять приемных каналов, работавших каждый в своем диапазоне СМ волн. Три канала работали на антенное устройство с плоской (веерной) ДН для поиска самолетов в горизонтальной плоскости и определения азимута и расстояния до целей (вертикальный луч). Два канала работали на антенну с наклонной ДН (плоской, веерной), которая в комбинации с вертикальным лучом определяла высоту полета целей. Состав станции с аппаратурой и агрегатами электропитания состоял из восьми транспортных единиц.
Уже в 1950 году РЛС "Перископ" успешно прошла все испытания и сразу же была запущена в серийное производство на заводе № 37 НКАП, под шифром П-20. Станция выпускалась большой серией. В декабре 1952 года появился первый радиолокатор. Спустя пять лет из цехов Лианозовского электромеханического завода выходило уже до 300 комплектов П-20…

 Отправлено: 15.01.09 01:20. Заголовок: Вот она родная, из л..

Вот она родная, из личного архива.

 Отправлено: 15.01.09 01:22. Заголовок: Знатокам вопрос. Что..

Знатокам вопрос.
Что за техника?

 Отправлено: 15.01.09 05:55. Заголовок: Сергей Иванович это ..

Сергей Иванович это машина скорее всего осназовская. Надо ждать когда из них кто нибудь откликнется.

 Отправлено: 15.01.09 09:16. Заголовок: Я такой не встречал...

Я такой не встречал. Судя по фото она стоит на позиции, а не в НИИ. Значит все-же ПВО.

 Отправлено: 15.01.09 15:03. Заголовок: http://s53.radikal.r..

А который из них "старик хоттабыч"?

 Отправлено: 15.01.09 15:13. Заголовок: вш ПРВ-13 Москвич ..

вш ПРВ-13

Москвич Никогда не видел... (выше - П-37-я, "вот она родная, из личного архива")

 Отправлено: 15.01.09 15:22. Заголовок: Есть два предположен..

Есть два предположения:
- Что-то от уфологов, тем более пара НЛО просматривается явно(шутка)
- д.н. как мне видится по антенне типа как у прв, хотя загиб в нижней части зеркала
как у верхней Д2(5н87) cosec.(ум.Rм.в.). Антенны в вертикальной плоскости если и
двигаются то незначительно за счёт сильфонов. ППК стоит перпендикулярно лафету,
т.е. система вращения присутствует. Диаметральное расположение - увеличение
темпа обновления инфы. Трудно сказать что это за штука, предположение
что-то от летунов(имею в виду привода в портах). Хотя бывал , и такого не видел.