Отправлено: 10.03.09 21:44. Заголовок: АВИАЦИЯ от А до Я (продолжение)

Всё таки я считаю не посторонняя тема для выпускников КРТУ - КВКУРЭ ПВО

 Отправлено: 22.01.11 19:54. Заголовок: ..

 Отправлено: 23.01.11 01:59. Заголовок: Классно.начали про о..

Классно.начали про одно.а закончили как всегда. когда нет аргументов.сам дурак.Если кого-то оскорбили слова про поляков и прибалтов надо прямо и сказать.хотя зная польский.то что здесь сказал ЗАВ ласковые слова

 Отправлено: 23.01.11 08:05. Заголовок: :sm254: :sm211: ..

 Отправлено: 23.01.11 08:06. Заголовок: :sm211: :sm211: :..

 Отправлено: 23.01.11 08:14. Заголовок: ..

 Отправлено: 23.01.11 11:30. Заголовок: Степанов пишет: Над..

Степанов пишет:

цитата:

Надеюсь, что отсюда пойдет новая тенденция - нельзя оскорблять человека, и может быть, когда нибудь, удивленно поднятая бровь будет приравниваться к выстрелу на поражение.

Два последних уберу завтра!

 Отправлено: 23.01.11 15:16. Заголовок: Завод имени Чкалова ..

Завод имени Чкалова в Новосибирске,раньше они делали такие аэропланы:СУ-24,а сейчас перешли на 35

 Отправлено: 23.01.11 15:21. Заголовок: Это вчера А это с..

Это вчера


А это сегодня


А это один из самых сложных элементов-ДОЗАПРАВКА в воздухе

 Отправлено: 27.01.11 19:36. Заголовок: КОРЕЙСКАЯ ВОЙНА в..

КОРЕЙСКАЯ ВОЙНА

в первый период китайского наступления (ноябрь 1950) а корейском небе появились новые советские реактивные истребители МиГ-15, которые значительно превосходили Ф-80 по своим техническим характеристикам; советские офицеры обладали большим боевым опытом со времен Великой Отечественной войны. В серии воздушных боев с ноября 1950 по январь 1952 между Пхеньяном и р.Ялуцзян («аллея МиГов») советские летчики нанесли серьезный урон авиации западных союзников, сбив 564 самолета и потеряв только 71 машину и 34 пилота. Была разрушена связка между бомбардировщиками и истребителями противника – без поддержки с воздуха он уже не мог совершать крупномасштабных наземных наступательных операций.

С конца 1951 американцы стали использовать новый тип реактивных истребителей – Ф-86 («сейбр»), который по дальности перегонки, максимальной скорости, скороподъемности и рабочему потолку приближались к МиГу-15. В результате им удалось снизить соотношение потерь с 8:1 до 2:1. За 1952 64-й корпус сбил 394 самолета, потеряв 174 (51 летчик), в первой половине 1953 – 139 самолетов, потеряв 76 (25 летчиков). Если наземные операции в началу 1953 фактически прекратились, то активность воздушного противостояния оставалась высокой до самого конца войны.

За весь период участия в военных действиях советские летчики совершили 63 229 вылетов и провели 1790 воздушных боев, сбив 1097 самолетов противника. Общие потери 64-го корпуса – 319 машин и 110 пилотов. Вчера смотрел телеканал HISTORI,и там рассказывали американские лётчики летвшие в то время как ОНИ били МиГ-ов и как хозяйничали в небе Кореи.ИСТОРИЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ОБЪЕКТИВНОЙ и ПРАВДИВОЙ,а тут правдой и не пахнет всё делается в угоду политики и политиканов,но ведь это принцип доктора Гебельса-небольшая ложь переворачивает все с ног на голову и правда превращается в постыдную ложь.Песня ВЛАДИМИРА ВЫСОЦКОГО просто не в бровь а в глаз

 Отправлено: 27.01.11 19:47. Заголовок: Но мы американцев бы..

Но мы американцев быстро отучили, на сто километров к нам не подходили. Это была та самая "аллея "МиГов" - зона над Северной Кореей, откуда мы их гоняли.

 Отправлено: 27.01.11 21:32. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 29.01.11 13:10. Заголовок: Потери самолётов..

Потери самолётов США над Северным Вьетнамом (1964—1973)

* Дуглас A-1 «Скайрейдер»

— ВВС: 191 самолёт в 1964—1972 годах
— ВМС: 69 самолётов в 1964—1968 годах
— Всего: 260 самолётов

* Дуглас A-4 «Скайхок»

— ВМС: 282 самолёта в 1964—1972 годах
— КМП: 91 самолёт
— Всего: 373 самолёта

* Грумман A-6 «Интрудер»

— ВМС: 62 самолёта в 1965—1973 годах
— КМП: 25 самолётов
— Всего: 87 самолётов

* ЛТВ A-7 «Корсар II»

— ВВС: 6 самолётов в 1972 году
— ВМС: 100 самолётов в 1967—1973 годах
— Итого: 106 самолётов

* Дуглас A-26 «Инвэйдер»

— ВВС: 22 самолёта в 1962—1969 годах

* Цессна A-37 «Дрэгонфлай»

— ВВС: 22 самолёта в 1967—1972 годах

* Дуглас AC-47 «Спуки»

— ВВС: 19 самолётов в 1965—1969 годах

* Фэйрчайлд AC-119 «Шэдоу»/«Стингер»

— ВВС: 6 самолётов

* Локхид AC-130 «Спектр»

— ВВС: 6 самолётов

* Боинг B-52 «Стратофортресс»

— ВВС: 30 самолётов в 1965—1973 годах

* Мартин B-57 «Канберра»[1]

— ВВС: 56 самолётов в 1964—1970 годах

* Дуглас B-66 «Дестройер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1972 годах

* Локхид C-5 «Гэлэкси»

— ВВС: 1 самолёт в 1975 году (небоевая потеря)

* Де Хэвилэнд C-7 «Карибу»

— ВВС: 20 самолётов[2]

* Дуглас C-47 (C-117) «Скайтрэйн»

— ВВС: 21 самолёт в 1961—1973 годах
— ВМС: 1 самолёт
— КМП: 2 самолёта
— Всего: 24 самолёта

* Фэйрчайлд C-123 «Провайдер»

— ВВС: 53 самолёта в 1962—1971 годах

* Локхид C-130 «Геркулес»

— ВВС: 55 самолётов в 1965—1972 годах
— КМП: 4 самолёта

* Локхид C-141 «Старлифтер»

— ВВС: 2 самолёта в 1967 году

* Локхид E-2 «Хокай»

— ВМС: 2 самолёта в 1970—1971 годах (небоевые потери)

* Грумман EA-6 «Праулер»

— ВМС: ?
— КМП: 2 самолёта
— Всего: ?

* Локхид EC-121 «Уорнинг Стар»

— ВВС: 2 самолёта
— ВМС: ?
— Всего: ?

* Дуглас EF-10 «Скайнайт»

— КМП: 5 самолётов

* Макдоннел-Дуглас F-4 «Фантом II»

— ВВС: 658 самолётов в 1965—1973 годах
— ВМС: 138 самолётов в 1964—1973 годах
— КМП: 99 самолётов
— Всего: 895

* Нортроп F-5A «Фридом Файтер»

— ВВС: 9 самолётов в 1965—1967 годах

* Воут F-8 «Крусейдер»

— ВМС: 147 самолётов в 1964—1972 годах
— КМП: 22 самолёта
— Всего: 169 самолётов

* Норт Америкэн F-100 «Супер Сэйбр»

— ВВС: 243 самолёта в 1964—1971 годах

* Конвэр F-102 «Дельта Даггер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1967 годах

* Локхид F-104 «Старфайтер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1967 годах

* Рипаблик F-105 «Тандерчиф»

— ВВС: 382 самолёта в 1964—1972 годах

* Дженерал Дайнэмикс F-111[3]

— ВВС: 11 самолётов в 1968—1973 годах

* Грумман HU-16 «Альбатрос»

— ВВС: 4 самолёта в 1965—1966 годах

* Боинг KB-50 «Суперфортресс»

— ВВС: 1 самолёт в 1964 году

* Боинг KC-135 «Стратотанкер»

— ВВС: 3 самолёта в 1968—1969 годах[4]

* Цессна O-1 «Бёрд Дог»

— ВВС: 172 самолёта в 1963—1972 годах
— КМП: 7 самолётов
— Всего: 179 самолётов

* Цессна O-2 «Скаймастер»

— ВВС: 104 самолёта в 1967—1972 годах

* Норт Америкэн OV-10 «Бронко»

— ВВС: 63 самолёта в 1968—1973 годах
— ВМС: 7 самолётов
— КМП: 10 самолётов
— Всего: 80 самолётов

* Норт Америкэн RA-5C «Виджилент»

— ВМС: 27 самолётов в 1965—1972 годах

* Локхид RF-101C «Вуду»

— ВВС: 39 самолётов в 1964—1968 годах

* Локхид SR-71[5]

— ВВС: 2 самолёта в 1970—1972 годах (обе потери небоевые)

* Норт Америкэн T-28 «Троян»

— ВВС: 23 самолёта в 1962—1968 годах

* Локхид U-2 «Дрэгон Леди»

— ВВС: 1 самолёт в 1966 году (небоевая потеря)

* Цессна U-3B

— ВВС: 1 самолёт в 1968 году

* Де Хэвилэнд U-6 «Бивер»

— ВВС: 1 самолёт в 1966 году

* Гелио U-10 «Супер Курьер»

— ВВС: 1 самолёт в 1969 году

 Отправлено: 29.01.11 13:13. Заголовок: Потери авиации Север..

Потери авиации Северного Вьетнама

* Микоян и Гуревич МиГ-17

— не менее 68—71 самолёта (без учёта небоевых потерь)[6]

* Шэньян F-6

— не менее 5—9 самолётов (без учёта небоевых потерь)[7]

* Микоян и Гуревич МиГ-21

— не менее 66—69 самолётов (без учёта небоевых потерь)[8]

 Отправлено: 29.01.11 23:38. Заголовок: Алексей Владимирович..

Алексей Владимирович ! Чьи данные Вы привели: янки или вьетнамцев? А то данные одних отличаются от данных вьетнамцев.Янки как всегда свои потери занижают.

 Отправлено: 30.01.11 09:25. Заголовок: Эти данные из полной..

Эти данные из полной энциклопедии"МИРОВАЯ АВИАЦИЯ" издательство : De Fgostini генеральный директор:Николаос Скилакис. и все данные взяты из американских открытых источников,так что какие истинные потери сторон МЫ наверняка никогда точно не узнаем,но я думаю что и этих сведений достаточно что бы оценить что там БЫЛО!!!

 Отправлено: 30.01.11 10:49. Заголовок: ZAV пишет: Эти данн..

ZAV пишет:

цитата:

Эти данные из полной энциклопедии"МИРОВАЯ АВИАЦИЯ"

Интересная информация о Корейском конфликте и про Ту-22. http://nitki.net/book/96091-aviaciya-i-kosmonavtika-12-2010.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 30.01.11 10:59. Заголовок: ZAV пишет: и все д..

ZAV пишет:

цитата:

и все данные взяты из американских открытых источников,

Понятно.Их потери надо увеличить на некий коэффициент .Только этот коэффициент никто не знает.Но во Вьетнаме янки по мордамс хорошо получили.Когда я учился в Харьковской Академии , там есть зал ,где на стенах написаны фамилии выпускников академии,закончивших её с отличием.В списках 60-х годов было много вьетнамских фамилий.Такие же списки есть и в Минском ВИЗРУ , где я учился с 1975 по 1977г.Там тоже было много фамилий вьетнамских.

 Отправлено: 03.02.11 20:17. Заголовок: Сегодня встретился с..

Сегодня встретился с товарищем по службе в Советской армии,он истребитель,Качинец,ком.эска,так вот среди них прошел слух,что КАЧУ вроде хотят восстанавливать.Это ЗДОРОВО!!!!Но возникает законный вопрос-А ЗАЧЕМ УНИЧТОЖАЛИ?!?!? лучшее училище РОССИИ.
Почему в войсках уважали выпускников КВКУРЭ- потому что готовили там настоящих спецов,может быть и его пора восстанавливать?!

 Отправлено: 03.02.11 22:14. Заголовок: ZAV пишет: что КАЧУ..

ZAV пишет:

цитата:

что КАЧУ вроде хотят восстанавливать

Насколько я знаю , знамя Качинского училища передали в Армавирское училище , чтобы продолжить традиции Качи.

 Отправлено: 04.02.11 13:25. Заголовок: Геннадий Васильевич ..

Геннадий Васильевич пишет:

цитата:

чтобы продолжить традиции Качи.

Знамя это хорошо, это символ и т.д., но с передачей одного лишь знамени, традиции не перейдут.