Отправлено: 07.05.05 12:40. Заголовок: Автолюбитель

Парни, у меня марк-2 на 90 кузове, кто подскажет какие шаровые и саленблоки на передний верхний рычаг можно ставить? Любой фирмы, я перекручу по каталогам. Меня номера интересуют, а то программа рычаги в сборе дает и цена соответствует. Но они же вынимаются! сам смотрел.

 Отправлено: 11.05.05 16:18. Заголовок: Re: Автолюбитель

И еще - я в нете работаю по запчастям на иномарки кому что унтересно спрашивайте если могу помогу.

 Отправлено: 11.08.05 13:07. Заголовок: Re:

Ну-ну, Санёк, ты как всегда в своём репертуаре, спец. по машинам особенно японкам. До сих пор помню поиск своей первой машины во Владике. Привет, Виктория, ну и я.

 Отправлено: 15.08.05 14:11. Заголовок: Re:

121-ги

Вау! Привет! Как у вас дела? Все что выше написано уже не канает. И хоть платили в автомагазине прилично и интересная работа была, но я оттуда уволился и пошел на АТС городскую инженером. Зарплата поменьше зато вся социалка типа проездов в отпуск бесплатных, ну и график не бей лежачего - день-ночь-отсыпной-выходной. Расслабляюсь.

 Отправлено: 19.09.05 08:13. Заголовок: Re:

У нас всё нормально, только из командировки вернулся, в Хабаровске месяц базой командовал. Ездил в Уссурийск на авторынок, взял Блюберта дизельного 2001 года. Лёха Андрющенко помогал выбирать. Дай своё мыло, поболтать без посредников. Сайт хоть и родной, но необязательно всем обо всём знать, да и жена хочет с Оксанкой пообщаться.

 Отправлено: 19.09.05 18:50. Заголовок: Re:

121-ги

Мое мыло: rak-off@mail.ru. У Лехи день рождения на днях. Надо позвонить или смс хоть послать чтоб ему трубу не садить.

 Отправлено: 19.09.05 18:53. Заголовок: Re:

121-ги

А блюберт 2001 это круто наверное! Если есть цифровой фотик буду ждать фото на мыло. Эх а я пока безлошадный, да и не буду брать пока наверное - город маленький, я на работу пешком хожу 15 минут. а это другой край города. Некуда ездить. А если очень надо брата эксплуатирую: www.rak-off.narod.ru

 Отправлено: 08.03.06 10:24. Заголовок: Re:

Знатоки!! Кто может помочь? Мой однокашник с большим трудом вырвался из Казахии. У него роскошное авто Ниссан Блюберд Год выпуска: 1986г автомат 3А Vin: 11-008392 коробка не работает. Пробовал выяснить насчет ремонта в Москве - но стоимость этого дела в 2 раза больше чем стоит автомобильчик. Может Спецы по Японии чтонибудь посоветуют.

 Отправлено: 08.03.06 23:38. Заголовок: Re:

Мужики!!! Кому надо... Я живу в Калининграде... Любые зап. части и цены... На Европейские авто... Также любая инфа ( чем смогу)

 Отправлено: 09.03.06 02:08. Заголовок: Re:

***************************************************************************************************
александр пишет:
[quote]Знатоки!! Кто может помочь? Мой однокашник с большим трудом вырвался из Казахии. У него роскошное авто Ниссан Блюберд Год выпуска: 1986г автомат 3А Vin: 11-008392 коробка не работает. Пробовал выяснить насчет ремонта в Москве - но стоимость этого дела в 2 раза больше чем стоит автомобильчик. Может Спецы по Японии чтонибудь посоветуют.
***************************************************************************************************

Я живу в Совгавани. У нас здесь 99% японок, из них процентов 70 автоматы. Насколько я знаю АКПП здесь НИКТО ремонтировать не берется! Да и купить (или под заказ привезти) проще.

 Отправлено: 09.03.06 18:34. Заголовок: Re:

Николай ! Просьба - можно выяснить цену на БУ коробку (рабочую разумеется). В каком городе можно приобрести.Если не трудно сообщи.aleksandr-shherbinko@yandex.ru. Нужна коробка 3А.

 Отправлено: 10.03.06 03:24. Заголовок: Re:

Обязательно узнаю!
Как будет информация - сразу сообщу.

 Отправлено: 11.03.06 00:12. Заголовок: Re:

А я вот тоже в вашу братию скоро войду. Пришла пора брать - пока выбираю марку\модель что то типа минивэна...

 Отправлено: 11.03.06 11:32. Заголовок: авто.

Автомобиль это не роскошь а средство пердвижения. Если раньше авто не было никогда, совет такой: купить шестерку-девятку (только не москвич или волгу) за 200-300 $. Поездить с год. Выбросить (подарить) кому нибудь. Дальше два варианта в зависимости от матсостояния: либо новую иномарку, либо старую немку лет четыре -пять ездившую по неметчине. Этот алгоритм для большого города типа нашей столицы. Для провинции можно сразу брать тот автомобиль который можешь купить по максимуму. Это потому что в Москве нужно научится ездить не по правилам, а по понятиям.У меня была шестерка - подарил сыну. Езжу на VW passat , они (немчура-капиталисты) еще 15 лет назад уже ездили как нам не снилось.

 Отправлено: 11.03.06 13:59. Заголовок: Re:

Да вот переехал в московскую область и нужна стала. А в Красноярске жил не надо было - зачем, все рядом. Разьве только на природу сьездить на машине...

 Отправлено: 13.03.06 10:19. Заголовок: Re:

Вопрос надо-не надо машину очень интересен. Когда машины не было никогда, так и не нужна особо была. Когда есть так она нужна. А когда после ее опять не стало, вот тут тяжело поначалу. Сейчас привык немного после годового безмашинного воздержания, а по началу очень неприятно, особенно после 10 лет автолюбительства практически непрерывного.

 Отправлено: 13.03.06 23:35. Заголовок: Re:

Кто что с недорогих японческих минивэнов посоветует взять?

 Отправлено: 14.03.06 19:52. Заголовок: Re:

iiv
Что то не нравится в последнее время политика партии и правительства в отношении б.у иномарок. Если про них речь. Не страшно? Ладно на ДВ, он и отделиться может попробовать, а в москве минивэнов наверное больше западного варианта или европейских япошек. Ну а из фирм я бы тойоту посоветовал.

 Отправлено: 14.03.06 23:36. Заголовок: Re:

тут японских тоже дофига. Партия с японок не ссадит. Пытались вон с красными лампочками-поворотниками аферку сделать...

 Отправлено: 15.03.06 02:26. Заголовок: Re:

Интересно!
Что-то у нас в Совгавани я практически не встречал минивэнов.
Да и не мудрено. С нашими сугробами, по самые "не балуйся", только внедорожники или микроавтобусы в самый раз.
Конечно и легковых куча, но те сидят по домам, пока дороги не расчистят.
А насчет марок авто? Тут на вкус и цвет...
Я например страстный поклонник MITSUBISHI, и ничего, кроме PAJERO, особо не привлекает.
С другой стороны Саня Раков прав! TOYOTA все же предпочтительней в силу своей самой большой распространенности.
Игорь, кстати, тебе от Сереги Метелкина обратный привет!!!

 Отправлено: 19.03.06 14:44. Заголовок: Re:

Спасибо! А что он с компами не дружит? Инет есть?

 Отправлено: 28.05.06 14:58. Заголовок: Re:

А куда подевались автолюбители?

 Отправлено: 29.05.06 18:10. Заголовок: Re:

rippa
Не говори, такое ощущение что все пешком ходят, а если и не ходят то железные кони никаких проблем не приносят. Тишь да гладь.

 Отправлено: 02.07.06 01:12. Заголовок: Re:

Все! Взял седня малолитражку Toyota Vitz ;)

 Отправлено: 02.07.06 15:56. Заголовок: Re:

iiv
Хороший машин такой маленький, но шустрий :)
Я тоже хотел такую купить(Yaris), но багажник уж слишком маленьким показался.
Поздравляю с обновкой, хороший выбор.

 Отправлено: 02.07.06 22:10. Заголовок: Re:

Спасиб! Да, у Яриса руль слева, а так все тоже.

 Отправлено: 03.07.06 05:39. Заголовок: Re:

iiv
Поздравляю. Какой двигатель? Табло приборов электронное как в глубине, или простое? Расход топлива засеки, поделись данными. Как брал? (Инет, фирма, сам?)

 Отправлено: 03.07.06 22:43. Заголовок: Re:

АВТОТРАКТОРНОЕ ДЕЛО ПРЕПОДОВАЛ МАЙОР ПОЛИВАНОВ 2 МЕТРА РОСТА. НАДО БЫЛО ВИДЕТЬ - ВСЕ УЧИЛИЩЕ СБЕГАЛОСЬ ПОСМОТРЕТЬ КАК ОН САДИЛСЯ В КОПЕЙКУ.КОПЕЙКА ПРОСЕДАЛА БРЮХОМ ДО ЗЕМЛИ. ВООБЩЕ ХОРОШАЯ МАШИНА ДЛЯ ЛЮДЕЙ СРЕДНЕГО И МАЛОГО РОСТА. ЛЮБЛЮ БОЛЬШИЕ МАШИНЫ. МАЛЕНЬКИЕ, ПРИ ЦЕНЕ БЕНЗИНА КОНЕЧНО ЭКОНОМИЧНЕЕ.НАВЕРНОЕ РАСХОД ОКОЛО 4,5-5 Л НА 100.

 Отправлено: 04.07.06 18:23. Заголовок: Re:

Ну для практически абсолютной экономии топлива можно тогда взять тойоту приус - гибрид с бензиново-электрическим двигателем. Совсем расход хороший, электричество помогает при старте и обгоне.

 Отправлено: 05.07.06 20:49. Заголовок: Re:

кушает побольше обычной - т.к. 1.3литра и 4wd ;) Табло цифровое, электропакет весь, управление зеркалами с салона...

 Отправлено: 05.07.06 20:51. Заголовок: Re:

брянск пишет:

цитата:

Я тоже хотел такую купить(Yaris), но багажник уж слишком маленьким показался.

А ты бери Toyota FunCargo - это из этой же серии, только кузов другой ;) Вот там картошкой назагружаешься! ;)

 Отправлено: 06.07.06 08:11. Заголовок: Re:

iiv
Спасибо за совет насчет картошки :)))
Правда я выбирал 4 года назад в 2002 и в конечном итоге купил Mazda Demio.
Двигатель немного слабоватый 75л.с. при 1500см3, но в целом машина надежная и пока ни одной поломки (тьфу-тьфу) за 4 года.
И багажник (вернемся к нашей картошке:) ) достаточно вместимый.
Я частенько "вылезаю на природу" палатки там всякие,шмотки,водки...

 Отправлено: 07.07.06 05:35. Заголовок: Re:

Хорошая комплектация. И 1.3 хорошо для нее, а то 0.998 говорят слабоват... Хотя на рынке на зеленом углу продавец такой же с 0.998 двигателем бил себя в грудь - типа без напряга 180 км/ч наберет, предлагал поэксперементировать прямо сейчас.

 Отправлено: 12.07.06 17:58. Заголовок: Re:

Служба технического надзора Германии обнародовала основные моменты своего очередного ежегодного доклада.
Subaru Forester признан самым надежным автомобилем в Германии по итогам 2005 года.
На сотню автомобилей этой модели выявлено всего три мелких неполадки.
Далее за ним следуют Mazda Demio и Toyota Yaris, поделившее второе место с 3,4 поломки на сотню машин.

 Отправлено: 15.08.06 19:05. Заголовок: iiv

iiv Ну и как по прошествию месяца ведет себя маленький автомобильчик?

 Отправлено: 17.08.06 11:25. Заголовок: Re:

да на счет маленького я б не сказал %) попросторней жигуленка будет.

катается из дальних рейсов: проехал москва-суздаль. москва-рязанб-сызрань-ульяновск-чебоксары-владимир-москва :)

 Отправлено: 11.03.07 23:25. Заголовок: Re:

Egor Привет! Кинь аську или почту, есть вопросики на счет тачек.

 Отправлено: 27.03.07 23:51. Заголовок: Блин!

Есть идея - переименовать ГИБДД в инспекцию по измерению скорости автомототранспорта. А чо они еще могут? Дороги дорожников заставить отремонтировать не могут, разметку наносят водоэмульсионкой за две недели до того как снег выпадет и она уже на хрен не нужна, знаков нормальных в нужном месте нет, а где не надо всякой хрени понатыкают.

 Отправлено: 28.03.07 07:50. Заголовок: Re:

А еще сократить к едреной фене автошколы со сроком обучения менее 2-хмесяцев. А то как встретишь такого водителя, аж волосы дыбом становятся.

 Отправлено: 28.03.07 09:57. Заголовок: Re:

Если в Артеме волосы встают дыбом, то что поднять в Москве, где с настоящими правами ездит десяток на тысячу.

 Отправлено: 28.03.07 12:34. Заголовок: Re:

Не готов согласиться.
А обосновательная база более чем внушительная - я Россию пересекал с востока на запад раз 20 (на море катался несколько раз из Сибири, машины покупал- Брест, Владик, Хабаровск... Да и так частенько...) Насмотрелся
Есть с чем сравнивать. Дорожную ментальность быстро просекаешь.
В провинции откровенных дебилов на дороге больше. Чуть куда заехал - расслабленность как рукой снимает. Причем не рефлекторно, а вынуждено.
Там и плотность движения другая, и риски меньше, и понтов больше. От этого и идет все.
Все-таки в Москве они более упорядочены и аккуратны. Да и тому, кто едет на приличной машине нет мотива самоутверждаться на дороге. Это для пэтэушнегов. Для них это важно - все лохи, а я крутой. Шумахер.
Мало ли на кого напорешься - забьют в асфальт по самую шляпку. Да вариантов много...
Здесь хоть дурака отчетливей видно - пропустил и отдыхай. А там не знаешь, что от кого можно ожидать.
К примеру: в Екатеринбурге меня принялся обгонять какой-то дед на копейке с прицепом и досками. Впереди - кольцо и клумба. Пришлось помочь ему на эту клумбу заехать... Доски - в заднее окно...
Или в Саратове за 30м до мигающего желтым светофора меня обгоняют 2 дебила на такой же шушлайке. Тут красный, они на 2-х колесах пытались уйти направо... ДТП. Так тоже не щеглы... И таких примеров у меня вагон.
А в Москве хоть отформатировано (сразу оговорюсь - к москвичам никакой симпатии)

 Отправлено: 05.04.07 04:59. Заголовок: Re:

Да, правельно говорите кто жизнь понял тому не куда торопиться.

 Отправлено: 05.04.07 21:22. Заголовок: Блин!

Неделю местные кулибины из автосервиса пытались втюхать мне различные детали по недоступным средствам на ВАЗ 21112. А дело было так. Машина не едет, глохнет на холостом. Заезжаю в сервис, проверка на стенде плохие показатели датчика МРВ (массового расхода воздуха), меняют датчик, машина работает но тупит, ставим старый - как часы, уезжаю, на следующий день все повторяется машина глохнет, ставим новый - тупит, ставим старый нормально, но не долго. Приехал я домой с желанием поменять нахрен все в этой машине и меня блин типа инженера осенило! Сунул высунул, контактик почистился, но не много и вся беда! Я галапом с бутылочкой спирта к машинке, контактную группу промыл так, что захотелось закусить и чудо произошло. Машинка заработала как часики, никаких чихов и пыхов, летает как ласточка. и вместо 5,5 тысяч на всякие детальки, расходы составили только на шоколадку для Лариски Кальговой за спирт. Так что если у кого есть инжектор и он начинает таким образом барахлить - глохнуть на ходу, глохнуть на холостом, не развивает мощности, автослесарь говорит что надо мыть форсунки, менять датчик расхода воздуха - значит надо попробовать промыть контактную группу на датчик МРВ. Как вариант, у меня получилось.

 Отправлено: 05.04.07 22:07. Заголовок: Re:

Радость твоя объяснима.
Когда в начале 90-х прошлого столетия я возил жопу на такомже уебище ("9"), то старый штурманский портфель был забит всякими фигнями - провода, нестандартный крепеж, бегунки, 3 (три) коммутатора...
Плюс знакомства с мастерами регулировки (благо у Татьяны студенты бывшие с АТ по всем этим местам в городе)
И никогда у меня не было повода об этом пожалеть.
Рано или поздно было востребовано.
И ощущал свою полноценность, от этих побед и одолений, чуть ли не потенция возрастала и либидо...
Но тут началось ускорение с перестройкой и кооперацией, у корешов появились "не наши " машины, которые можно было опробовать...
Опущу комплектационные и эргонометрические кайфы, просто быстро выяснилось - они ездят в сервисы только колеса балансировать.
Вот и у меня пропало желание щекотать себе нервы такими сомнительными приемами

Наша машина хороша в только одном случае - когда отношения в семье не фонтан, есть гараж и туда можно при любом удобном случае идти "починять"
Постараюсь свое отношеие к проблематике изложить более развернуто.

 Отправлено: 06.04.07 00:11. Заголовок: Блин!

А была у меня восьмерочка из Бельгии, блин настоящая иномарка, отъездив пять лет по дорогам России, не считая пяти лет в Бельгии, с пробегом в 170000 км, отдал в плохие руки. Заливал только масло и бензин. больше ничего не просила! Вообще! Хрень там лампочки поменять, резина сносилась, честно - машина супер. Новый хозяин перед покупкой просчитал все царапины, ржавчинки, салон не чищен, пепельница полная, затрахал до изнеможения, а сам через 5 дней догонялся так, что оторвал движок, так она и умерла. Жалоб не имел на неё, однако. Может наши на экспорт стараются? Типа.

 Отправлено: 06.04.07 09:40. Заголовок: мои машины

Расскажу одну из своих историй про наши и не наши с 93 года перепробовал москвич 2140 б\у выручил в голодные годы когда пайковые по нескольку лет не платили, потом в 96 2105 реэкспортную 94гв тогда пошли первые пятиступки ничего нормально и на моря летал и по степям астраханским за арбузами и бараниной успел даже попасться налоговикам за то что таксовал. Отдал как говорит Серега в плохие руки профессиональному водиле, до сих пор вижу ее в городке, ужас нет ни одного живого места. В 2000 взял б\у 2110 двухлетку и понял что это самая лучшая из советских машин чтобы о них там не говорили за 4 года поменял только ремень ГРМ и датчик коленвала без которого машина но едет вовсе. Но 2004 я как и многие россияне пересел на иномарку xonda САРА праворукая досталась потом и кровью. С группой товарищей в июне месяце я совершил сначала не очень увлекательное восьмидневное путешествие поездом от Волгограда до Владивостока и обратно на 4-х автомобилях от порта Находки через всю страну (почти) домой, получилось 9750 км по самым увлекательным местам и почти везде видел до боли родные РЛС ПВО а в Канске так вообще мимо кпп проходит трасса, но остановиться не мог шли командой. А когда проезжал Красноярск и гдето по краю пересекал пр. Металлургов, нахлынули воспоминания а с ними и тоска по прошлым годам а ведь знай я что в Красноярске главный МЧСник Скрипко я бы до дома ехал бы дольше . Когда в Иркутске гаишник на посту спросил куда едем и последовал ответ в Астрахань он ох..л.В общим повидал я матушку Россию как говорится из нутри раз судьба после окончания КВКУРЭ определила мне одно место прибывания так я сам нашел себе приключения а ведь наши братцы КВКУРЭшники все это видели сами и каждый день могучую природу красоту тайги бескрайние степи и т.д.
Так вот уже сдесь дома я поня что проехать этот путь можно один раз, первый, как прыгнуть с парашюта, а второй уже подумаешь а стоит ли того чтобы рисковать недосыпать устраивать гонки с бандюками терпеть откровенные наезды гаишникова, ведь брат Тихомиров как на троллейбусе по нескольку раз в году проделывает этот путь до Новосиба, дай Бог ему... Хотя о гаишниках я на всех постах где останавливали представлялся как учили в армии звание и фамилия. действовало ошеломляюще. Ближе к дому у гаишников была уже сочувствующая реакция, поэтому нарушения ПДД прощались на ура. Все обратное движение длилось 11 дней и 10ночей. А самое главное это машина на которой я ехал меня не подвела пускала переночевать окружала теплом и лаской за что я её прозвал моя маленькая САРА(евр. имя).
Но вот беда 8 октября 2005 года я потерял САРУ она ценой своей жизни и кузова спасла мне жизнь и часть моего здоровья Я отделался легко ОЧМ 7ое ребро с права сотрясение рваная рана правого запястья у моей САРЫ пассивная безопасность на высшем уровне т.к. идиот который проехал на красный на скорости 70км\ч попал как раз в мою правую дверь. Обидно почти всю страну проехал нормально а тут нашлась сволочь и повернула мою жизнь в другом направлении. Свою САРУ я со слезами продал как есть битую получил страховку и а прошлом году купил Себе FIAT PUNTO 2002г.в. машиной доволен свежак только из Гармании есть все кроме АКПП а подушек ажно 6 штук расход ка у САРЫ 5 л. на 100км. Я доволен на нашумарку теперь врядли пересяду добровольно. вот пока вкратце что я хотел рассказать о своих машинках.

 Отправлено: 06.04.07 10:08. Заголовок: Re:

pahmesterov Можно только по хорошему позавидовать владельцу таких Машин.
А что, делегат всех парийных съездов Скрипко еще трудится в Красноярске?

 Отправлено: 06.04.07 11:53. Заголовок: Re:

В МЧС служит его сын.

 Отправлено: 07.04.07 20:36. Заголовок: Re:

будте остарожны и внимательны за рулем

 Отправлено: 07.04.07 20:40. Заголовок: Блин!

Вот что бывает с иномарками, когда они сталкиваются с отечественными высотомерами! А ПРВ хоть бы что!

 Отправлено: 07.04.07 22:15. Заголовок: Re:

александр Мой замок Скрипко Олег полковник МЧС а его отец также в структуре МЧС на правах пенсионера и старшего товарища

 Отправлено: 07.04.07 22:59. Заголовок: Re:

pahmesterov В разделе байки я бы мог много рассказать про делегата 23 съезда КПСС, если найду время и силы обязательно напишу.

 Отправлено: 07.04.07 23:07. Заголовок: Re:

24 съезда, Александр Васильевич.

Мне самому есть что рассказать про этот съезд - туда от 14 ОА было 2 делегата - многим известный Бошняк и достаточно - В.Скрипко.

А Леха - тогда денщик-массажист Бошняка, был достаточно близко мне знаком. Бошняк,, надо отдать ДОЛЖНОЕ, помог Лехе тэкстерном стать офицером и выхлопотал ему должгность начфиза на армейском узле связи.
Так Леха еще потом сам стал начфизом толмачевского корпуса

Надо только темку создать соответствующую

 Отправлено: 07.04.07 23:17. Заголовок: Re:

Правильно - 24, но все равно руки зачесались. Так и хочется по Клаве пробежатся про Скрипко.

 Отправлено: 08.04.07 11:40. Заголовок: Опять про автомобиль

За время долгой службы в ВС не удавалось пользоватся личным авто. 1. Стоимость авто в то время была огромна (10 тыс рублей при ден.довольствии 300 р) . 2. Времени на личный автомобиль (дачу) у офицера в мое время небыло. 3. За рулем приходилось проводить немало времени. 4. Заработанные деньги на авто ( на Севере) после зеленого удара америкосов по СССР удалось реализовать ь только на мебель.
Водительское уд. получил в училище в 1969 году. Начал ездить на личном автомобиле когда служба шла к концу.

Водители боялись заезжать по отливу на БДК. Приходилось учить - делай как я. Это бухта Грязная СЕВЕРОМОРСК.

 Отправлено: 08.04.07 15:14. Заголовок: Re:

As on пишет:

цитата:

туда от 14 ОА было 2 делегата - многим известный Бошняк и достаточно - В.Скрипко.

Витя, это не тот Скрипко, что командовал в Иркутске?

 Отправлено: 09.04.07 11:10. Заголовок: Re:

Тот, разумеется.
Мой первый командир полка.
Надо напречься как-то да поведать о нем.... Мужик забавный.

Я когда переводился в Красноярск (спасибо Мусину) напоролся на него перед штабом.
Козырнул.
Он остановился, на меня смотрит. Я - сама серьезость.
Тоже перед ним в строевой стойке. Меня изучает, ровно хочет запомнить напоследок.
Взгляд его чуть переместился с моих швейковских очей - я чуть поворачиваю голову, чтобы он мог оценить длину шерсти.
Затем ниже, на грудь - знак об окончании, классность... Все тип-топ... Левее -
- Не положено еще (о колодке за юбилейную медаль) - в командирских глазах удовлетворение....
Затем ниже - а там новенькие туфли установленного образца.
Пауза.
Беру инициативу в свои руки - поднимаю штанинину, чтобы продемонстрировать носки зеленого цвета.
Тьфу! И пошел.
Со спины нельзя сказать - довольный, или разочарованный...

А на Бадалыке черт меня занес в силовой щит в казарме (видно энергетиковский рефлекс), а там внутре схема и подпись - "командир 40 рлр капитан Скрипко В.Г."
Судьба, думаю...

 Отправлено: 10.04.07 07:34. Заголовок: Re:

Александр Васильевич! Есть такой момент - это только первый раз страшно на БДК заезжать. Я заезжал в него на КРАЗ-255 и в первый же раз снес на рампе какую-то железяку, да так что моряки морду у БДК закрыть не могли. Кувалдой отрихтовали что-то и и она закрылась. А потом заезжал и выезжал по счету - раз. Но перед этим я был покрыт матом морскими волками...

 Отправлено: 14.04.07 11:37. Заголовок: Re:

Согласен, но воины боялись заезжать и мы вдвоем с прапорщиком загнали всю роту без проблем.

 Отправлено: 14.04.07 11:38. Заголовок: Re:

As on пишет:

цитата:

А на Бадалыке черт меня занес в силовой щит в казарме (видно энергетиковский рефлекс), а там внутре схема и подпись - "командир 40 рлр капитан Скрипко В.Г." Судьба, думаю...

Виктор, про Скрипко в раздел байки. Пусть народ знает своих героев. Я начну первый.

 Отправлено: 12.05.07 18:19. Заголовок: Re:

У кого хватает бабок,советую брать немцев,не пожелеете!!!
Если что могу помочь!(не с баблом,с машиной)

 Отправлено: 23.05.07 19:14. Заголовок: Re:

Я взял и не жалею у меня фольсваген пассат 1992г. пора менять - но жалко. Если можно поподробнее.

 Отправлено: 05.08.07 21:41. Заголовок: Если кто подумал искать АВТО в Германии!

 Отправлено: 09.11.07 15:48. Заголовок: Наши номера

 Отправлено: 09.11.07 16:59. Заголовок: Штрафов будет... Не ..

Штрафов будет!... Не военная машина - пыли мало!

Вот - военная...

 Отправлено: 13.11.07 16:42. Заголовок: Владимир Лаевский пи..

Владимир Лаевский пишет:

цитата:

украинцы (хитрые!),

Это наверное про нашего Васю....

 Отправлено: 14.11.07 13:40. Заголовок: Первый заместитель м..

цитата:

Первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Бирюков в среду заявил о том, что он уже дал поручения сотрудникам милиции и дорожной службы выдавать лопаты и заставлять убирать снег тех водителей, скорость движения машин которых не превышает 35 километров в час, а также автомобилистов, чьи автомашины до сих пор не переобуты в зимнюю резину. Об этом сообщает Интерфакс.

Москвичи-автолюбители, вы уже готовы взять лопаты в руки? Может это шутка?

 Отправлено: 14.11.07 15:20. Заголовок: Вроде бы до 1 апреля..

Вроде бы до 1 апреля далеко. Сегодня утром ехал на летних. Еле полз и с лопатами не видел никого. В обед отстоял очередь и переобулся.

 Отправлено: 16.11.07 22:43. Заголовок: Александр, там пока ..

Александр, там пока в очереди стоял на "переобувание" случайно никто не хотел Maybach "переобуть"???

цитата:

Вчера в центре Москвы впервые был угнан лимузин Maybach-57 стоимостью более 6 миллионов рублей. Грабители действовали без особых затей: дали водителю по голове, отобрали ключи и скрылись в темноте.

Интерeсно, хоть застрахованный был??? Или такие не страхуют?

 Отправлено: 16.11.07 23:48. Заголовок: В этом аппарате (..

В этом аппарате ("МАЙБАХ") в стандатре стоит спутниковый сторож - пеленг. Мне это сам инженер рассказал и его уже "видят" если русские умельцы не постарались конечно!!! А антенны там встроенные...

 Отправлено: 17.11.07 13:30. Заголовок: брянск пишет: Алекс..

брянск пишет:

цитата:

Александр, там пока в очереди стоял на "переобувание" случайно никто не хотел Maybach "переобуть"???

Переобувался без очереди. На своем сервисе. Насчет страховки от угона - на выплаченную сумму можно купить только "жигуль". Систему новигации можно "зашумить". Ставится широкополосный генератор на частоте GPS и все ... Координаты авто не определяются.

 Отправлено: 17.11.07 20:14. Заголовок: Ну хорошо, ну угнали..

Ну хорошо, ну угнали, ну нейтрализовали маяк, а дальше что? Таких машин единицы, куда ее и кому продавать? Никто ж не купит. На запчасти-смешно. Разве что с целью "насолить" хозяину.

 Отправлено: 17.11.07 20:32. Заголовок: 50% машин которые ез..

50% машин которые ездят в Абхазии угнаны. Ездить на таком авто можно , не в России конечно.

 Отправлено: 18.11.07 11:36. Заголовок: Еще раз вернусь к GP..

Еще раз вернусь к GPS. Насчет глушилок Александр был прав. Есть куча всяких производителей таковых, на английском их называют GPS Jammers, и продаются они в принципе легально. Я то из-за своей "абсолютной неграмотности" в этой области думал, что все эти глушилки кустарщина и нелегальщина. Ан нет!!! Их производители считают, что это своего рода защита от проникновения в частную жизнь и если вы не хотите, чтобы кто-то отслеживал ваш путь или месторасположение, вы вправе купить такую штуку.

 Отправлено: 18.11.07 12:49. Заголовок: Возвращаясь к Абхази..

Возвращаясь к Абхазии скажу что самые угоняемые машины шаха и нива. Во дворе по две-три каждой марки на запчасти.

 Отправлено: 22.11.07 09:20. Заголовок: Первый угнанный в Ро..

цитата:

Первый угнанный в России роскошный седан Maybach 57, который был похищен в Москве в ночь с 12 на 13 ноября со Смоленской-Сенной площади, был возвращен своему владельцу. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на собственные источники в ГУВД столицы. По информации агентства, автомобиль был обнаружен в одном из подмосковных гаражных кооперативов в конце прошлой недели. Однако задержать угонщиков милиционерам не удалось, поскольку засада, организованная рядом с найденным Maybach, "результатов не дала".

Ну вот и нашли "родного". Вот что значит деньги "работают". Не думаю, что с такой же оперативностью стали бы искать какую- нибудь угнанную "калину". Вон даже засаду устроили
Эх, вот если бы каждую угнанную машину находили бы так быстро, было бы здорово.

 Отправлено: 29.11.07 15:25. Заголовок: А мне сдаётся, Саня,..

А мне сдаётся, Саня, что его угнали не для того чтоб его поиметь (в смысле - использовать ), а для доказательности одной аксиомы --- неугоняемых автомобилей, а возможно и другой техники ( как-то: самолётов, пароходов, поровозов и т.д и т.п.) не существует!!!!!

 Отправлено: 29.11.07 19:23. Заголовок: Вадим, ты знаешь, вп..

Вадим, ты знаешь, вполне может быть!!!
Теперь ребята живут или "существуют" или уже того хуже....,но с мыслью, что они были первые в Москве, которые провернули такое дело. Типа в историю попали.

 Отправлено: 30.11.07 14:50. Заголовок: Во-во!!..

Во-во!!

 Отправлено: 30.11.07 15:38. Заголовок: Так что теперь в авт..

Так что теперь в авто спать , что-ли?
Фёdорыч44 пишет:

цитата:

неугоняемых автомобилей, а возможно и другой техники ( как-то: самолётов, пароходов, поровозов и т.д и т.п.) не существует!!!!!

Вчера слышал по радио - начали угонять КАМАЗы, краны. Локатор угнать СЛАБО?

 Отправлено: 30.11.07 16:14. Заголовок: александр пишет: Ло..

александр пишет:

цитата:

Локатор угнать СЛАБО?

Ну если только с позицией загнать (продать), так по моему легче..?

 Отправлено: 01.12.07 13:56. Заголовок: Фёdорыч44 пишет: Во..

Фёdорыч44 пишет:

цитата:

Во-во!!

Сегодня нужно говорить Вэ-Вэ

 Отправлено: 01.12.07 14:35. Заголовок: александр пишет: Ло..

александр пишет:

цитата:

Локатор угнать СЛАБО?

Как, локатор??!!! Это ж на самое святое покуситься!!! Ладно там кран, самолет, ракету из пусковой установки, но только не РЛС. Их и так уже мало осталось, особенно отдельные экземпляры. В самый раз в Красную книгу некоторые записывать.

 Отправлено: 01.12.07 18:02. Заголовок: УГОНЯТЬ ЛОКАТОРЫ СЛО..

УГОНЯТЬ ЛОКАТОРЫ СЛОЖНО. Всеж куча всякой электроники, да и колеса плохие , как всегда не накачаны. А вот Украина передала для исследования 55 и 22, кому вы спросите7 УГАДАЙТЕ С ТРЕХ РАЗ.

 Отправлено: 02.12.07 09:07. Заголовок: Наверное все-таки уг..

Наверное все-таки угадать с трех букв?!

 Отправлено: 02.12.07 09:41. Заголовок: Да это так.......

Да это так.....

 Отправлено: 30.12.07 21:18. Заголовок: Приехал недавно мой ..

Приехал недавно мой товарищ из Владивостока-сам он родом из приморья и привез газету.Я ее почитал и как-то стало не по себе-сплошные обьявления:''КУПЛЮ ПОЛОВИНКУ'' ''ПРОДАМ ПОЛОВИНКУ'' а потом что,из этих половинок целая машина получается... Но жизнь-то ценится когда она не разделена на половинки-до и после(аварии).