Отправлено: 31.01.10 15:18. Заголовок: ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО с зарубежными странами (продолжение 10)

....Военно-техническое сотрудничество с зарубежными странами в СССР осуществлялось через 10-е ГУ ГШ ВС СССР. Многие из нас прямо, или косвенно были причастны к этому - обучали ИВС (иностранных военнослужащих), были в загранкомандировках, занимались поставками техники, вооружения и т.д.
....Времени с тех пор прошло немало, есть о чем вспомнить, о многом теперь можно рассказать.

 Отправлено: 27.03.12 14:38. Заголовок: Сирия в войне 1982г...

Сирия в войне 1982г. Траление Суэцкого канала (1974).
http://220zrpsuriya.clan.su/publ/sirija_v_vojne_1982g/1-1-0-3


Бейрут-82. Неизвестная война Брежнева.
http://rutube.ru/tracks/1879764.html

 Отправлено: 28.03.12 06:15. Заголовок: На вооружении ЦАХАЛ..

На вооружении ЦАХАЛ (АОИ, армии обороны Израиля), тоже была трофейная техника советского образца.

http://www.waronline.org/IDF/Articles/ground_forces.htm#T55-62

По данным на 2002 г.:

- Танки Т-54/55 и Т-62

- БТР-50 и ОТ-62 были захвачены Израилем в войнах 1967г. и 1973г., использовались в боевых действиях 1969-1970 и 1973 г.г. До поставок первых М113 в начале 70-х г.г. эти машины были единственными гусеничными закрытыми БТР АОИ. В н/в по-видимому сняты с вооружения. Так, уже в 1980г. на вооружении АОИ имелось лишь небольшое число таких машин, на вспомогательных ролях.

- Советские БТР-40 стояли на вооружении АОИ очень короткое время после войны 1967г., после чего вполне могли быть переданы в полицию.

- С 1967г. и до конца 70-х г.г. в АОИ использовались и БТР-152.

- В ходе войн 1967, 1973 и 1982 г.г. Израиль захватил большое количество различных артиллерийских орудий, включая 122-мм гаубицы Д-30 и М-30, 130-мм пушки М-46. Так, в 1967г. на Синае было захвачено 750, а на Голанах - около 100 орудий. В 1973г. было захвачено около 500 орудий, из них 242 были отремонтированы. В 1982г. в руки АОИ попали 88 орудий полевой артиллерии, включая Д-30 и М-46.

- В августе 1967г. было принято решение о создании 6 артиллерийских дивизионов, вооружённых Д-30 и М-46. Для М-46 фирма ИМИ даже наладила производство боеприпасов, начиная с 1970г.

- Использование М-30 не подтверждено израильскими источниками. Впрочем, после войны 1967г. АОИ ограниченно использовала (в рамках имевшихся запасов боеприпасов) и такие орудия, как 122-мм пушку Д-74 и 152-мм гаубицу Д-20.

- 240-мм БМ-24 (так в тексте), были захвачены АОИ у Египта в войне 1967г. и поставлены на вооружение, использовались в войнах 1969-70, 1973 и 1982 г.г. Ими был вооружён по крайней мере один артиллерийский дивизион. Производство НУР было налажено на фирме ИМИ с 1971г.

- ПТУР "Малютка" были захвачены АОИ в качестве трофеев в войнах 1973 и 1982г.г., использовались как в переносном варианте, так и в составе ПТРК на базе БРДМ-2, а также на джипах М151. По данным музея Бронетанковых войск АОИ в Латруне, ПТРК на базе БРДМ-2 был снят с вооружения в конце 80-х г.г. Возможно, это означало полное снятие "Малютки" с вооружения АОИ.

- 40-мм (85-мм) РПГ-7 - советского производства, копии выпускались в КНР (Тип-69), КНДР, Египте, Иране ("Сагег"), Ираке и ряде других стран. Захвачен в большом количестве в арабо-израильских войнах 1973г. и 1982г., поступил на вооружение АОИ (в 1982г. были захвачены 1,099 РПГ, принадлежавших ООП). Производство гранат налажено в Израиле фирмой ИМИ. Используется на уровне взвода (2 РПГ на взвод).

 Отправлено: 28.03.12 09:45. Заголовок: Подробнее о трофейны..

Подробнее о трофейных танках в армии Израиля.
http://waronline.org/IDF/Articles/armament/army/afv/idf-afv-review/tanks/#chapter-4

Израильская модернизация штурмовиков Су-25КМ
http://www.waronline.org/IDF/Articles/industry/systems/su-25km/

Спецоперация израильтян по угону египетского МиГ-21.
http://www.iafrus.narod.ru/state/text/61.html

 Отправлено: 30.03.12 13:22. Заголовок: Наша техника в музее..

Наша техника в музее ВВС Израиля
click here


МиГ-15УТИ


МиГ-17. Два сирийских МиГ-17 приземлились в северном Израиле в 1968 г. из-за проблем с навигацией.





МиГ-21, угнанный из Египта в 66-м.



МиГ-23, перегнанный из Сирии в 89-м.


Что-то экспериментальное, носовая часть фюзеляжа МиГ-21 приделана к пассажиру.


Со временем этот Ми-24 займет свое место в экспозиции.


Катя - солдат-экскурсовод

http://beer-sheva.israelinfo.ru/report/archive/50.html

 Отправлено: 30.03.12 15:19. Заголовок: В том музее ВВС есть..

В том музее ВВС есть небольшая экспозиция средств ПВО





Трофейный зрдн С-75


Шилка


57-мм ЗСУ в ожидании тюнинга


Родимый ЗиЛ-157.


Первые мод. самоходной "Стрелы"

 Отправлено: 30.03.12 21:26. Заголовок: Боевой состав группи..

Боевой состав группировок ВС СССР при выполнении миссий за рубежом (по иноземным данным).
http://www.waronline.org/write/world-military/russian-military-abroad/


Операции спецслужб ЮАР на море (в т.ч. и 6.06.86 г. в порту Намиб против советских судов "Капитан Чирков" и "Капитан Вислобоков".
http://alerozin.narod.ru/angola.htm

 Отправлено: 31.03.12 10:44. Заголовок: Участие МиГ-25РБ в а..

Участие МиГ-25РБ в арабо-израильской войне 1973 г.
http://www.mig-25inegipt.narod.ru/index2.htm

МиГ-25Р. Миссия в Египте.
http://www.foxbat.ru/article/mig25/mig25_1.htm

МиГи (15, 17, 21, 23, 25, 29) в локальных войнах.
http://www.airforce.ru/history/localwars/localwar1.htm

 Отправлено: 31.03.12 17:42. Заголовок: Становление авиации ..

Становление авиации Мозамбика. Воспоминания участника событий 1979-82 гг.
http://www.bvvaul.ru/content/history/foto_one_page/fotorasskaz/rassksz_mozambik.php

Кубинские воспоминания.
http://www.airforce.ru/history/cuba/index.htm

"Особенности национального летного обучения курсантов там … и у нас." Автор в 1977-79 гг. обучал военлетов в иракском колледже ВВС.
http://www.osobgour.narod.ru/

 Отправлено: 03.04.12 10:36. Заголовок: Видеоролики о боевых..

Видеоролики о боевых буднях сирийской армии

http://video.yandex.ua/#search?text=18%20%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%20%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%9F%D0%92%D0%9E&where=all&filmId=36745519-06-12

http://video.yandex.ua/#search?text=18%20%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%20%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%9F%D0%92%D0%9E&where=all&filmId=36704926-00-12

 Отправлено: 03.04.12 18:30. Заголовок: ПМТО Камрань. http:..

ПМТО Камрань.
http://alerozin.narod.ru/CamRanh.htm


Военно-техническая помощь Вьетнаму.
http://alerozin.narod.ru/vietkong.htm

- Общий объем поставленной во Вьетнам военно-технической продукции и других товаров военного назначения составил около 2,4 миллиона тонн. В частности, из Советского Союза - более 510 тысяч тонн, из Китая - почти 1.6 миллиона тонн, из других соцстран (Чехословакии, Польши, Венгрии, Болгарии, Румынии, ГДР, КНДР и Кубы) - более 254 тысячи тонн.

- В перечне оружия и другого военного оборудования и материалов, поставленных из стран соцлагеря в годы войны, были ок. 440 тысяч полевых, более 5,6 тысячи противотанковых, 2,5 тысячи артиллерийских орудий советского производства. СССР также обеспечил вьетнамскую армию 316 боевыми самолётами, 23 зенитно-ракетными комплексами С-75М и двумя ракетными полками С-125, 687 танками, более 70 боевыми и транспортными судами, большим количеством другой военно-технической продукции.

- Кстати, насколько помню, на одном из наших гражданских судов, которое в самом начале 70-х подверглось атаке американских ВВС на рейде Хайфона, плавал (моряки говорят "ходил"), старший брат юзера "гануся" - Виктор. Он был постарше нас на несколько лет (мы учились в одной школе), и я смутно припоминаю его рассказ, как тяжело было ремонтировать судно в адской влажной вьетнамской жаре.


Советский ВМФ в сдерживании китайской агрессии против Вьетнама в 1979г.
http://alerozin.narod.ru/vietnam79.htm

 Отправлено: 04.04.12 15:31. Заголовок: Горячее Красное море..

Война Сомали и Эфиопии в 1977-78 гг. и участие в ней СССР.
http://alerozin.narod.ru/OgadenWar.htm


Горячее Красное море. Советский ВМФ у берегов Эфиопии, боевые действия 1977-78 гг.
http://alerozin.narod.ru/RedFirst.htm


Горячее Красное море. ВМФ СССР в боях у берегов Эфиопии в 80–90-х гг.
Создание 933 ПМТО (в/ч 90245) на о.Нокра (архипелаг Дахлак,Эфиопия).
Флот Эфиопии.
http://alerozin.narod.ru/red.htm

 Отправлено: 04.04.12 20:56. Заголовок: Персидская эпопея со..

Персидская эпопея советского флота.

http://alerozin.narod.ru/pers.htm


- Обзор хороший, но есть досадные неточности. МПК-127 «Комсомолец Грузии» (пр.1124) (к-3р. С.Н. Колупаев) ЧФ, не по своей воле закончил боевую службу в заливе (1.09. 1987 - 27.02.1988), а был подорван иранским катером, который они проморгали.

- Тогда получил тяжелое ранение мой двоюродный племянник, который был там старшиной команды радиотелеграфистов (ЗАС). Долго раненые (их было много) находились на плавгоспитале, а затем долечивались в госпитале флота, в Севастополе. От них взяли расписку "не разглашать", а про травмы и ранения говорить, что типа, бытовые. Мы все помним наши порядки, так что удивляться особо нечему.

- Что интересно, находясь в госпитале племяш принял решение поступать в Севастопольское военно-морское училище, в которое и прибыл на костылях (ранение было тяжелым). Потом закончил академию, и служит до сих пор.

 Отправлено: 05.04.12 19:32. Заголовок: Второй кубинский кр..

Советский флот в «Карибском кризисе».
http://alerozin.narod.ru/Cuba1962.htm


Второй кубинский кризис.
http://alerozin.narod.ru/kuba.htm

 Отправлено: 06.04.12 10:46. Заголовок: Миссия советского фл..

Миссия советского флота в ходе индо-пакистанской войны (1971).
http://alerozin.narod.ru/indi.htm

Военно-морское сотрудничество СССР и Пакистана.
http://alerozin.narod.ru/PakistanUSSRnavy.htm

Участие ВМФ СССР в тралении и судоподъеме в Бангладеш (1972-74), и недолгое ВТС.
http://alerozin.narod.ru/bangl.htm

 Отправлено: 06.04.12 15:56. Заголовок: Ганский поход – перв..

Ганский поход – первый опыт использования ВМФ как инструмента давления.
http://alerozin.narod.ru/gana.htm


Морская дипломатия советского ВМФ – Сьерра-Леоне.
http://alerozin.narod.ru/SierraLeone.htm

 Отправлено: 08.04.12 15:44. Заголовок: Советское присутстви..

Советское присутствие в Сомали, сотрудничество и разрыв.

http://alerozin.narod.ru/Somalia.htm


- Боевые катера переданные Советским Союзом ВМС Сомали в 1965-69гг.:
6 сторожевых катеров пр.368П (2 ед. в 1965, 3 ед. в 1966): тип 9.
6 малых торпедных катера пр.123бис.
4 большие торпедные катера пр.183 в 1968: тип 7.
4 десантных катера пр.1785 в 1968-69.

- Боевые корабли и катера переданные Советским Союзом ВМС Сомали в 1974-77 гг.:
1 патрульный катер пр.1400Э в 1974.
2 ракетных катера пр.205У №125 в 1975: тип 21.
4 торпедных катера пр.205Т №107, пр.205ЭТ в 1976: тип 20.
1 СДК пр.770МА в 1976: тип 100.

- В Бербере был создан 527 ПМТО, где к 1977г. советскими строителями, с привлечением сомалийцев, был построен первоклассный аэродром с ВПП длиной 4 км. На берегу имелись: специально построенный узел связи, станция слежения, хранилище для тактических ракет, хранилище на 175 тыс. баррелей топлива.
- ПМТО имел пункт беспричальной бункеровки, плавучий док и плавучую судоремонтную мастерскую. Был построен жилой и казарменный городок на 1,5 тысяч человек, в котором была опреснительная станция на основе ионообменных элементов, и отлично оборудованный госпиталь (сдан в 1977 г.).

- С 1969г. до октября 1972г. советские ВМС выполнили 45 посещений портов Сомали (1969 – 2, 1970 – 7, 1971 – 22, 1972 (весь год) – 20), из 171 визита советских кораблей за этот период в страны Индийского океана.
- В 1973г. советские корабли посетили порты Сомали 50 раз (по другим данным 42).
- В 1974 посещений было уже 85 раз (по другим данным 61).
- В марте 1974г. ПМТО в Бербере впервые посетили советские атомные лодки ПЛАРК пр.670 «К-201» и АПЛ пр.671 «К-314»
- За пять первых месяцев 1975г. советские корабли посетили порты Сомали 22 раза, а всего за весь 1975г. было 54 посещения.
- В 1976г. визитов было 75. А всего с 1969г. по 1976г. советские корабли заходили в Сомали 283 раза.

- При содействии Советского Союза была создана мощная сомалийская армия. СССР поставлял в Сомали вооружение и военную технику для всех этих видов вооруженных сил. Поставки включали: танки Т-54 и Т-55, зенитные пулеметные установки ЗУ-2 и самоходные ЗСУ-57-2, бронетранспортеры БТР-152 и БТР-60ПБ, боевые разведывательно-дозорные машины БРДМ, стрелковое оружие — автоматы АКМ, пистолеты ПМ, пулеметы, ручные противотанковые гранатометы, артиллерийские орудия (76-мм пушки ЗИС-3,122-мм гаубицы М-30 и др.), 82-мм и 120-мм минометы, боеприпасы к поставленному вооружению, инженерную технику, истребители МиГ-17 и МиГ-21, военно-транспортную авиацию (самолеты Ан-12 и вертолеты Ми-8), аэродромное оборудование, авиационные тренажеры, автоматические системы управления зенитными ракетными комплексами с радиоуправляемыми ракетами, автомобили многоцелевого назначения (УАЗ-462, ГАЗ-66, ЗиЛ-131, «Урал-375» и др.), артиллерийские тягачи, подвижные средства ремонта и обслуживания ВТ, торпедные, сторожевые катера, полевые кухни и другое военно-техническое имущество.

- По линии Главного технического управления ГКЭС в Сомали были построены:
- три аэродрома с твердым покрытием ВПП в городах Бербера, Дафет, Кисмаю, со всеми необходимыми сооружениями, обеспечивающими эксплуатацию и ремонт авиатехники;
- военно-техническое училище;
- ВМБ в Кисмаю для торпедных катеров;
- сеть снабжения армии ГСМ;
- войсковые учебные центры;
- стрелковые и артиллерийские полигоны;
- объединенные мастерские по ремонту вооружения и военной техники и другие объекты.

- В Сомали находилась большая группа советских военных и военно-технических советников. Для производства строительных работ в Сомали был создан практически советский строительный трест, и туда поставлялась необходимая строительная техника. Все работы выполнялись советскими специалистами — военными строителями с привлечением местной рабочей силы.
- А всего в 1964-77 гг. в Сомали по линии МО СССР побывало 3911 человек, в том числе 12 генералов, 2419 офицеров, 123 прапорщика, 405 сержантов и солдат и 952 рабочих и служащих СА и ВМФ. За этот период погибло (умерло) 7 человек, в том числе 5 офицеров и 2 рабочих и служащих СА

- В 1977 г. 25 тысячная армия Сомали имела 200 танков T-34, 50 средних танков T-54/55, 60 БТР-40 и 250 БТР-152, более чем 100 76-мм. орудий, 80 122-мм гаубиц и приблизительно 150 зенитных орудий калибра до 100-мм. ВВС состояли приблизительно из 66 самолетов: 10 бомбардировщиков "Ил-28", 12 истребителей "МиГ-21", 44 истребителя "МиГ-17" и "МиГ-15". Офицерский корпус был нами обучен, к этому времени в СССР прошли обучение 3066 человек, в том числе окончили вузы Сухопутных войск – 1169 человек, ПВО – 510 человек, ВВС – 590 человек, ВМС – 450 человек, тыла – 80 человек и другие – 267 человек.

- Осенью 77-го Сомали напало на другого советского союзника (Эфиопию), и наше тесное ВТС накрылось медным тазом.

 Отправлено: 09.04.12 19:00. Заголовок: Советский ВМФ на Сей..

Советский ВМФ на Сейшельских островах.

http://alerozin.narod.ru/Seisel.htm


- Островная страна, располагавшая прекрасным портом, не могла не заинтересовать руководство советского флота, искавшего новые пункты базирования для советских кораблей действующих в Индийском океане.

- Первое и единственное посещение порта Виктория когда еще Сейшельские острова были колонией Великобритании корабль советского ВМФ осуществил в 1967 г. Вероятно это был один из кораблей 8-й эскадры кораблей специального назначения, направленных в Индийский океан для обеспечения космической программы. Этот район был довольно привлекателен для базирования кораблей эскадры Индийского океана. Поэтому в нейтральных водах вблизи Сейшельских островов в ходе операции «Прилив-2» в 1968 г. были уложены несколько глубоководных бакенов для маневренного базирования нашего флота. В декабре 1968 г. киллекторное судно экспедиции «Кил-21» выставил на банке Фортюн (7°15' южной широты, 57°10' восточной долготы) рейдовое оборудование, состоящее из шести бочек. На всех бочках по указанию главнокомандующего ВМФ на русском и английском языках были сделаны надписи «Принадлежность СССР». Подходящие во время шторма корабли не могли спокойно находиться у банки в то время как корабли, стоящие на банке, не чувствовали большой качки. Наблюдалось значительное гашение длинны волны на кромке банки. Сразу после установки бочки стали активно использоваться. Плавбаза «Иван Кучеренко» и подводные лодки «Б-95» и «Б-98» входившие в состав экспедиции были поставлены на специальном рейдовом оборудовании. И в дальнейшем этот район изучался кораблями советского флота, так 23 мая - 25 сентября 1976 г. на Мальдивские и Сейшельские острова выполнил рейс НИС "Каллисто" Института биологии моря, отрабатывающей тему исследований "Адаптация рифостроящих кораллов к свету".

- Осенью 1977 г. БДК «50 лет шефства ВЛКСМ» посетил Сейшелы, став первым кораблем ВМФ СССР посетившим республику после провозглашения независимости.

- В конце 1978 г. западные разведки выразили некоторое беспокойство по факту выгрузки в стране большой партии стрелкового оружия из СССР включая автоматы АК-47 и гранаты. Учитывая, что туризм и ловля тунца были двумя основными отраслями промышленности на острове, офицер американской разведки язвительно заметил: «Вам не нужно ловить тунца Калашниковым».

- В апреле 1979 г. БПК «Ташкент» и танкер «Борис Бутома» из отряда кораблей во главе с ТАКР «Минск» совершающих межфлотский переход на ТОФ, совершили деловой заход в порт Виктория.

- В 1979 г. БПК «Маршал Ворошилов» находящийся на боевой службе в Индийском океане дважды посетил порт Виктория - 25 августа и 8 декабря.

- В феврале 1980 г. два советских судна достигли и ночью разгрузили 120 тонн военного оборудования на Сейшельских островах.

- 17 октября 1981 г. совершенно новое патрульное судно было передано Сейшельским островам как подарок от Советского Союза в гавани порта Виктория. Этот патрульный катер проекта 1400МЭ 11 октября вышел из Черного моря и пройдя Суэцким каналом прибыл на острова, где получил наименование «Констант». Ранее у Сейшельского Флота были английские и французские патрульные суда.

- 26 ноября 1981 г., при очередной попытке госпереворота в порт Виктория пришли советские боевые корабли, которые также стали дополнительной гарантией для руководства республики. И с них на остров вполне мог быть высажен десант, если бы ситуация пошла по другому сценарию. Первыми пришел БПК «Таллин», до конца дня прибыл СКР «Летучий». Десантный взвод находился на корабле, ожидая сигнала из посольства. До утра все было тихо, а утром командование корабля сообщило, что с террористами правительство Сейшел справилось своими силами. Десант, составленный из моряков пришедших кораблей, на остров не высаживался.

- 8 - 12 мая 1982 г. нанес визит в порт Виктория БПК «Василий Чапаев», СКР «Рьяный» и танкер.

- В 1983 г. советский флот сделал целый ряд заходов. Эти визиты частично осуществлялись по просьбе президента Рене сделанной ранее, чтобы поддержать его режим во время его отсутствия в стране или при возникновении опасности для его правительства. Одно посещение было сделано советским БДК класса Ropucha (пр.775), которое находилось в гавани в течение нескольких дней, при этом на берег сходили группы моряков как команды так и морских пехотинцев. Как отмечали американцы, особой популярностью у местного населения они не пользовались из-за их высокомерия и слабой платежеспособности. Этот Ropucha упомянут некоторым сейшельцами как "приходящая няня Рене", потому что он несколько раз приходил в порт именно тогда когда президент отсутствовал в стране.

- В марте 1983 г. во время периода напряженности в вооруженных силах Сейшел, десантное судно класса Alligator (БДК пр.1171) прибыло к островам.

- В апреле 1983 г. на Сейшелы прибыли 55 северо-корейских солдат и переводчиков, которые стали ближайшей охраной президента Рене, сменив отбывших на родину 200 танзанийских солдат. Кроме того они укомплектовали расчеты 2 установок залпового огня БМ-21 и ПЗРК.

- 8 - 13 декабря 1983 г. порт Виктория посетил переходящий с Черного моря вокруг Африки и Азии к месту постоянного базирования на Тихий океан с авианосным крейсером «Новороссийск» - СКР «Порывистый».

- В 1984 г. с руководством Сейшел была заключена договоренность о деловых заходах советских кораблей и судов в порт Виктория и посадках наших самолётов на их аэродром.

- По западным источникам в конце 1984 г. на службе у президента Рене было 750 бойцов сейшельской армии, несколько остающихся советников из Танзании (раньше их было 200 но они слишком дорого обходились и их отправили домой), 125 советников из Северной Кореи и по крайней мере 50 советских военных советников, хотя другие источники говорят о более чем 100 под командой советского посла Михаила Орлова.

- 11 февраля 1985 г. океанографическое судно АН СССР «Академик Лаврентьев» прибыло в порт Виктория для проведения исследовательских работ на Сейшельских островах.

- В связи с напряженной обстановкой в июле 1986 г. на Сейшелы на неделю заходил БДК «50 шефства ВЛКСМ», на борту была рота морпехов, танковая рота, взвод обеспечения.

- Второй раз БДК «50 шефства ВЛКСМ» с морпехами на борту осуществил 12 дневную остановку на Сейшелах 12-24 ноября 1986 г. В порту он стоял рядом с американским и французскими военно-морскими судами.

- Правительство Сейшел и его лидер сумели наладить контакты со многими странами мира, придерживаясь мирной политики и нейтралитета. Сейшельцы старались дружить со всеми и охотно принимали помощь, в том числе и военную от других стран. На 1986 г. СССР поставил на вооружение сейшельской армии оружия и снаряжения на сумму приблизительно 18 мил. долларов, среди переданного оружия были 4 БТР-152 (вооружен 7,62-мм пулеметом), 2 системы залпового огня «Град», с десяток ПЗРК Стрела, стрелковое оружие и РПГ-7. В 1980 г. Британия передала патрульный самолет. Индия 5 июня 1982 г. передала Сейшелам два вертолета «Chetak» в подарок; после того как один из них разбился, Бомбей предоставил другой для замены. Соединенные Штаты также старались поддерживать отношения с Сейшелами, чтобы сохранить доступ к станции слежения за ИСЗ на острове Маэ. С 1984 г., небольшое количество сейшельских военных прошло обучение в американских центрах.

- Особенно ярким примером в деле получения дивидендов за свою дружественную политику является флот Сейшельской республики. Французы дали в 1979 г. десантное судно, и старый деревянный тральщик «Croix de Sud» - который использовался как патрульное судно «Топаз», англичане подарили в 1980 г. патрульный катера «Джунон», итальянцы - в 1983 г. патрульное судно «Андромаш» 605. Советский Союз также оказал помощь республике в создании патрульных сил, было передано безвозмездно - 2 патрульных катера пр.1400МЭ: 17 октября 1981 г. - «Констант» (разобран на запчасти в 1996), второй 6 ноября 1982 г. - «Фортюн». В апреле 1986 г. был передан еще один катер пр.206М «Т-61» (зав.№403, без торпедных аппаратов и подводных крыльев) из состава Черноморского флота. Для небольшой страны содержание подобного флота представляло определенную трудность - не хватало квалифицированных специалистов. Поэтому для подготовки специалистов часть сейшельских моряков отправили для обучения в наш учебный центр в Поти, где они помимо технических дисциплин изучили и русский язык. Кроме того в страну были направлены наши специалисты. Так к 1987 г. там находилось 19 наших морских специалистов - штурман, артиллерист, механик, начальник РТС и так далее.

 Отправлено: 10.04.12 15:47. Заголовок: Советский флот на ос..

Советский флот на острове Маврикий.

http://alerozin.narod.ru/Mavriki.htm


- Порт-Луи, на острове Маврикий, привлекал Советский Союз в связи с развертыванием в Индийском океане значительного количества специальных кораблей обслуживавших космическую программу СССР.
- Так в 1968 г. в течение нескольких месяцев НИС «Боровичи», «Моржовец» и «Невель» несколько раз заходили в Порт-Луи для пополнения продуктов, воды и отдыха людей. Кроме того советский флот в это время начал активно осваивать Индийский океан и был не прочь воспользоваться гостеприимством. Уже 3-7 апреля 1969 г. в Порт-Луи с первым официальным визитом пришел отряд советских кораблей в составе РКР «Адмирал Фокин», БРК «Гневный» и танкера «Алатырь».

- В семидесятых наши корабли почти каждый год посещали Порт-Луи. Помимо официальных визитов строго регламентированных протоколом, намного больше было деловых визитов для отдыха экипажей и пополнения запасов. С 1969 г. по 1977 г. советские корабли 24 раза посетили Маврикий. В 1969 г. – 1 раз, в 1970 г. – 7, в 1971 г. – 1, в 1972 г. – 1, в 1974 г. – 2, в 1975 г. – 1, в 1976 г. – 1. По другим данным советские корабли в 1973 г. в порт заходили 11 кораблей, в 1974 г. – 16 кораблей, а за пять месяцев 1975 г. – 11 кораблей, в их числе был и отряд судов принимавший участие в устранении последствий урагана «Жервез». 19-23 апреля 1970 г. туда пришел отряд кораблей в составе РКР «Адмирал Фокин», ЭМ «Блестящий» и танкер «Вишера». 10-15 июля 1972г. пришел отряд кораблей в составе 2 эсминцев и танкера. 17-24 декабря 1973 г. пришел отряд кораблей в составе КР «Адмирал Сенявин», ЭМ «Способный» и ПЛ пр.641. А 14-19 октября 1974 г. возвращаясь после завершения траления Суэцкого залива, в порт пришел отряд кораблей в составе КР ПЛО «Ленинград», БПК «Скорый» и танкера «Борис Чиликин».

- на Маврикии из-за религиозных убеждений населения местный госпиталь испытывал значительные трудности с донорством, и во время одного из визитов отряда кораблей, по просьбе госпиталя 50 советских моряков сдали 12,5 литров своей крови. Газеты писали: «… многие больные маврикийцы будут благодарны советским морякам за оздоровительную русскую кровь, которая будет струится в их сердце». Кроме того, еще 50 моряков по собственной просьбе на ферме Рос-Белле (или Гоз-Белль) помогли местным жителям рубить сахарный тростник, чем также заслужили уважение местных жителей

- 6-7 февраля 1975 г. два дня и три ночи над островом бушевал сильный тропический ураган «Жервез». Стране был причинен колоссальный ущерб. Погибли десятки люди, многие были ранены, полностью были уничтожены сотни домов и десятки кораблей, были повреждены морские причалы. 10 тысяч человек остались без крова, были разрушены и завалены вырванными с корнем деревьями сотни километров дорог, линий электропередач. Вышло из строя водоснабжение и телефонная связь. Остров замер в руинах, жизнь на нем почти остановилась. На Маврикии тогда работало восемь иностранных дипломатических миссий, и свою помощь в ликвидации последствий урагана предложили СССР, Франция и США. Это была видимо одна из первых совместных гуманитарных операций военно-морских флотов противостоящих блоков, хотя они и действовали по отдельности.

- Вечером 15 февраля 1975 г. на рейде у острова встали наши корабли. Многое успел сделать аварийно-спасательный отряд за 12 дней. Корабельные электрики смотали свыше 200 километров оборванных проводов, заменив их новыми. Было восстановлено 106 километров линий электропередач (из них высоковольтных – 62 километра), 126 километров линий телефонной сети. Наши моряки очистили от завалов 12 километров дороги, укрепили дамбу на реке Литл-Ривьер, расчистили от завалов большое количество домов, из них 423 подключили к электропитанию. Полностью восстановили два населенных пункта, пустили в строй холодильник министерства рыбного хозяйства, трансформаторную подстанцию. Руками наших ребят был полностью восстановлен гражданский госпиталь. На крейсере организовали безвозмездную передачу 32 литров крови сданных 130 советскими моряками органам здравоохранения Маврикии. В качестве единовременной помощи остров получил в дар от нашей страны 25 тонн рыбы и большую партию медикаментов.

- В апреле 1979 г. Маврикий посетил отряд кораблей во главе с ТАКР «Минск» совершающие межфлотский переход на ТОФ.
Наши моряки на берег сходили "пятерками", - четыре матроса и офицер. Офицеры тоже разбиты на пятерки. Каждому старшему выдали Инструкцию о посещении иностранных портов. Вечером начфин корабля каждому выдал причитающую сумму денег-рупии.

ИНСТРУКЦИЯ
Старшего группы военнослужащих СССР, уволенных на берег в иностранном порту

1.Старшими групп назначаются офицеры и мичманы из состава партийно-комсомольского актива, обладающие высокими морально-политическими качествами, после сдачи установленных зачетов.
2.Старшие групп несут полную ответственность за действия и поведение личного состава на берегу.
3.Форма одежды офицеров при нанесении официальных визитов должностными лицами -парадная или парадно-выходная; во время приемов и обедов - форма, указанная в программе и приглашении. Если указания о форме одежды отсутствуют, то на приемы и обеды устанавливается повседневная форма одежды вне строя. При деловых заходах форма одежды определяется командиром отряда советских военных кораблей (корабля). Форма одежды всего личного состава при увольнениях, на экскурсиях и других массовых мероприятиях - объявленная форма дня, первого срока, с орденскими планками и нагрудными знаками.
4.Переход групп осуществляется по тротуарам вольным шагом, соблюдая правила уличного движения.
5.В случае провокационных действий по отношению к нашим военнослужащим немедленно (подачей соответствующих команд) из членов групп создается строй и группа строем возвращается на корабль.
6.Старший группы отвечает за:
- подготовку групп к сходу на берег;
- поведение каждого военнослужащего на берегу;
- дисциплину, поведение и соблюдение правил движения в иностранном порту;
- соблюдение и уважение местных обычаев, традиций, порядка, этикета;
- немедленный доклад дежурному по кораблю о возвращении группы на корабль и имеющихся замечаниях на берегу.
Старший группы обязан:
- Иметь при себе список личного состава группы и ценных вещей, номера телефонов советского посольства(консульства) и дежурного по отряду, сигнал экстренного возвращения на корабль, краткий разговорник на языке пребывания.
- Знать в лицо, фамилию, имя, отчество каждого члена группы, а также наличие у них часов, фотоаппаратов и других ценных предметов, зарегистрированных на корабле.
- Знать, где стоит корабль и как называется место стоянки.
- Пресекать любые попытки личного состава вступать в любые сделки с местным населением, связанные с обменом или продажей вещей.
- При обнаружении попыток обмена кем-либо из группы необходимо немедленно изъять предметы обмена, группу возвратить на корабль, а вещи сдать командиру корабля.
- Не разрешать отлучаться по любым надобностям.
- Не допускать приобретения личным составом любых спиртных напитков (в том числе и пиво).
- В случае нарушения личным составом группы правил поведения или неповиновения немедленно возвратить всю группу на корабль, а о случившемся доложить командиру корабля и дежурному по отряду кораблей.
- В случае , если кто-либо из состава группы умышленно старается оторваться от группы, нарушает установленный порядок, проявляет неповиновение- принять меры, вплоть до применения физической силы с целью возвращения на корабль нарушителя.
- Контролировать покупки личного состава, не разрешать покупать литературу, порнографические открытки и изделия.
11.Строго следить за выполнением Памятки советскому военнослужащему, уволенному на берег в иностранном порту.
Доложить командиру, дежурному по кораблю о прибытии группы, произведенных покупках, представить их к осмотру, а также о расходе иностранной валюты личным составом группы. С разрешения дежурного по кораблю старший отпускает личный состав в кубрик, а сам докладывает о впечатлениях, проведении, покупках, расходах валюты и другие вопросы командиру корабля и его заместителю по политчасти.
13.Знать места на берегу, которые могут посещать уволенные на берег матросы, существующие в государстве положения, ограничивающие фотографирование, санитарное состояние данного порта и объявить об этом курсантам.
14.Знать сигнал немедленного возвращения на корабль, порядок и срок возвращения, местные правила и обычаи.
15. Проверить, чтобы у всех матросов были документы удостоверяющие личность.
16. Знать адреса и номера телефонов представителей советского посольства или консульства.
Начальник политического отдела

- 9-16 сентября 1980 г. РКР «Владивосток» с танкером «Ахтуба», осуществил визит в Порт-Луи.

- 10 марта 1981 г. для участия в праздновании Дня независимости в Порт-Луи с официальным визитом прибыл крейсер «Александр Суворов»
- По случаю праздника губернатор острова устроил для гостей, в том числе моряков иностранных флотов, официальный прием, во время которого главе Маврикий гости дарили подарки. Так, американский флагман от имени правительства США подарил островной республике чек на два миллиона долларов, а командир 8-й ОПЭСК – модель крейсера «Александр Суворов». Поэтому позже, когда губернатор Маврикия фотографировался на память с гостями, посол США сидел рядом с главой Маврикия, а советский – стоял на заднем плане среди других гостей «меньшего калибра».

- В конце 80-х годов правительство острова Маврикий собиралось покупать советскую военно-морскую технику, представитель страны ездил на Сейшельские острова, где советские военные советники показали им и технику, и выучку обученных сейшельских моряков. После этого для ВМС Маврикий в январе 1990 г. были приобретены 2 построенных в Феодосии патрульных катера проекта 1400МЭ - «Рескюр» и «Ретревер», которые находятся в строю и сейчас.

 Отправлено: 11.04.12 11:09. Заголовок: Африканские эпизоды ..

Африканские эпизоды советского флота – Гвинея-Бисау.

http://alerozin.narod.ru/GuinBis.htm


- В 1965 г. первыми обучаемыми в 165-м Учебном центре по подготовке иностранных военнослужащих, в Перевальном (Крым), была группа лидеров Африканской партии независимости Гвинеи и островов Зеленого Мыса (ПАИГК) из 75 человек. Там революционеров учили изготавливать и применять взрывчатку, проводить диверсии на военных и экономических объектах и прочим партизанским штучкам.

- Для борьбы с португальскими кораблями создавался партизанский флот. В ноябре - декабре 1972г. советская сторона передала силам ПАИГК в Конакри три боевых катера проекта 199, построенных в Ленинграде на базе корпусов торпедных катеров проекта 183. Эти корабли водоизмещением 67т с четырьмя дизелями М-50-ф обладали скоростью до 35 уз, имели на вооружении две спаренные 25-мм артустановки и бомбосбрасыватели. Экипажи каждого катера состояли из 22 человек. Команды катеров были еще слабо обучены. Подготовкой к передаче катеров и обучением экипажей занимались советские военспецы. Моряки эсминца «Бывалый», находившегося с 10 ноября 1972г. как стационар в Конакри, неоднократно оказывали помощь гвинейцам в обслуживании и ремонте техники на катерах.

- В результате внутрипартийных склок лидер ПАИГК Амилкал Кабрал был убит 20 января 1973г. в Конакри, остальных лидеров партии заговорщики похитили, и на трех катерах повезли сдавать португалам в соседнюю Гвинею-Бисау.
В данной ситуации командир находящегося в Конакри эсминца "Бывалый" кап-2 Ильиных Ю.Г., по просьбе руководства Гвинеи (Конакри), без согласования с Главным Штабом Флота, на свой страх и риск устремился в погоню, догнал катера заговорщиком и вернул их в Конакри.
За это командир эсминца в тот же же день был снят с должности, затем обратно восстановлен, и в конце концов получил благодарность, хотя вполне заслуживал ордена и внеочередного звания.

- 3 ноября 1969г. повстанцы впервые применили "катюшу", активно использовались 120-мм минометы, 76-мм и 89-мм безоткатные орудия. С 1973г. партизаны начали использовать советские вертолеты Ми-4 в боях с войсками метрополии. Вертолеты совершали транспортные и разведполеты. Базировались они, в основном, в соседней Гвинейской Республике, а иногда и на территории, подконтрольной фронту. Летали кубинцы и авиаторы из африканских стран. На машинах наносились красные звезды и аббревиатура PAIGC. Потерь вертолетчики не имели. В феврале 1974г. ПАИГК первый раз использовали бронетехнику, в их распоряжении были поставленные плавающие танки ПТ-76 и танки Т-34.
Но наиболее крупный успех принесло партизанам то что они лишили португальцев господства в воздухе. В начале 1973г. у партизан появились ПЗРК «Стрела-2». Резко возросшие потери португальской авиации: согласно коммюнике ПАИГК, с 23 марта по 11 апреля было сбито 10 самолетов противника. О серьезном увеличении потерь свидетельствуют следующие примеры. Согласно официальному коммюнике военного командования ПАИГК, ПВО фронта, в основном при помощи ПЗРК, с марта по октябрь 1973г. сбило около 30 португальских самолета.

- После обретения независимости Гвинеи-Бисау (в 74-м), СССР оказал помощь в оснащении регулярной армии тяжелым оружием. Вооруженные силы Гвинеи-Бисау помимо нескольких десятков танков Т-34, получили 20 плавающих танков ПТ-76, 12 БРДМ-2, несколько десятков бронетранспортеров. В составе ВВС Гвинеи-Бисау находилась эскадрилья МиГ-17Ф. По крайней мере три самолеты были Лим-5 из состава ВВС ГДР, остальные по всей видимости - из состава ВВС Гвинеи, а там самолеты этого типа пилотировали летчики из Гвинеи-Бисау, которые прошли подготовку на МиГ-15УТИ. По крайней мере две машины были потеряны в катастрофах. Оставшиеся все еще находились на вооружении по состоянию на 1991г.

- После того как в октябре 1974г. колониальные войска ушли, в стране остро встал вопрос большого количества оставшихся минных полей которыми португальцы прикрывали свои базы во время войны, особенно много их было возле города Бисау, где находился основной гарнизон португальских войск. Гвинейское правительство обратилось к СССР с просьбой оказать помощь в ликвидации минной опасности. Советское правительство удовлетворило эту просьбу. В начале мая 1975г. группа саперов во главе с полковником В. Потехинским, прибыла в Гвинею-Бисау. Каждый из ее членов обладал большим опытом и знанием сложного, опасного саперного дела. Неделю советские военные специалисты изучали условия в которых им предстояло работать, знакомились с планами минных полей, устройством мин. Большую помощь в ознакомлении с ситуацией советским специалистам оказывал начальник инжинерного отдела Народных революционных вооруженных сил (ФАРПА) Жустино Виейра. Группе были приданы гвинейские саперы под командованием Клода Ньяги, двое механиков, санитар. Работы по разминированию начались 21 мая 1975г. и уже к 26 июля группа извлекла и уничтожила 3860 мин. В ходе разминирования был сильно ранен руководитель группы Владимир Потехинский, его доставили в госпиталь где оказали необходимую помощь. Но, не смотря на это, работы продолжались.

- 24-28 августа 1976г. в порт Бисау с первым официальным визитом прибыл ЭМ «Бравый».

- Поставки советских кораблей флоту Гвинеи-Бисау:

- АКА пр. 02065 – 2 единицы: А720 (бывший зав.№301), А721 (бывший зав.№302) в период 1988-90гг.
- ТКА пр.183 – 1 единица в 1978
- ТКА пр.206 – 2 единицы: Т-3 в 1978, 1 единица в 12.1979. Затем переоборудованы в патрульные катера – сняты ТА
- Малое гидрографическое судно пр.871 – 1 единица в 06.1978
- Пр.368 – 3 единицы в 02.1977: патрульные катера. 1х2 12,7 мм
- ДК пр.1785 – 4 единицы: 2 единицы в 1975, 2 единицы в 01.1979

- 12-17 апреля 1979 г. в п. Бисау со вторым официальным визитом прибыл ЭМ «Зоркий».

- В ноябре 1980 в результате военного переворота отношения между нашими странами стали постепенно охлаждаться. СССР прикладывал большие усилия, чтобы заставить руководство Гвинеи-Бисау позволить создать на ее территории пункт базирования советского флота в устье реки Жеба. Но гвинейцы в 1981г. отклонили советскую просьбу о создание морской базы.

- Советские боевые корабли продолжали время от времени посещать Гвинею-Бисау. 23-27 июня 1983г. в порт Бисау совершил деловой заход БПК «Адмирал Нахимов», во время визита посвященного 10-й годовщине провозглашения независимости корабль посетил президент страны Жуан Бернарду Виейра. 19-24 февраля 1986г. в Бисау с визитом побывал БПК «Сообразительный».

 Отправлено: 12.04.12 23:22. Заголовок: Советские моряки в л..

Советские моряки в ликвидации албанского «минного» кризиса 1946-48гг.
http://alerozin.narod.ru/Albanmin.htm


На Сирийском и Ливанском направлении (1981-84 гг.).
http://alerozin.narod.ru/Syria81.htm