Отправлено: 31.01.10 15:18. Заголовок: ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО с зарубежными странами (продолжение 11)

...Военно-техническое сотрудничество с зарубежными странами в СССР осуществлялось через 10-е ГУ ГШ ВС СССР. Многие из нас прямо, или косвенно были причастны к этому - обучали ИВС (иностранных военнослужащих), были в загранкомандировках, занимались поставками техники, вооружения и т.д.
...Времени с тех пор прошло немало, есть о чем вспомнить, о многом теперь можно рассказать.

 Отправлено: 26.01.13 09:16. Заголовок: Немало "Комсомол..

Немало "Комсомольцев" эксплуатировалось в вермахте.









Комсомолец буксирует Т-38




Единственное фото, где Фриц зимой в нормальной шапке

 Отправлено: 27.01.13 10:48. Заголовок: http://f4.s.qip.ru/r..

Зимиой в пилотке много не навоюешь.


Сзади, похоже трофейный Т-40




Зима, а они в пилотках


Немецкие 37-мм противотанковые пушки на шасси "Комсомольца"











Противотанковая 3,7 см Pak 36 на шасси "Комсомольца". с.Смоляк, Киевская обл., Сентябрь 1943

 Отправлено: 29.01.13 09:57. Заголовок: "Коминте́рн..

"Коминте́рн" - средний артиллерийский тягач.

Выпущено 1798 ед., (1934-40), из них 1712 передали РККА
Масса 10500 кг
Грузоподъёмность 2000 кг

- Мог транспортировать все арт. орудия калибром до 152 мм, и даже 203-мм гаубицу Б-4.

Использовался вермахтом.

 Отправлено: 30.01.13 10:29. Заголовок: "Ворошиловец"..

"Ворошиловец" - тяжелый артиллерийский тягач, взамен "Коминтерна".


Масса 15500 кг
Грузоподъёмность 3000 кг
Вместимость 3+16 чел
Масса прицепа, т - 22

- "Ворошиловцы" использовались прежде всего в артиллерии большой мощности РГК, где им не было равных. При всех недостатках артиллеристы относились к нему уважительно, - могучая была машина.
- У немцев трофейные “Ворошиловцы” уважительно назывались "Stalin" (хотя официально назывались - Gepanzerter Artillerie).

 Отправлено: 02.02.13 11:31. Заголовок: - В качестве тягачей..

- В качестве тягачей немцы вовсю использовали трофейные трактора.

СХТЗ 15/30 - на основе американского «Интернешнл 15/30». В 1931-37 их было выпущено 390500 ед.

 Отправлено: 03.02.13 10:17. Заголовок: Трактор СТЗ-3 в каче..

Трактор СТЗ-3 в качестве тягача (судя по фото, без них бы вермахт сильно буксовал).













Трофейный СТЗ-3 буксирует трофейный КВ-2

 Отправлено: 04.02.13 12:07. Заголовок: "Ста́линец-..

"Ста́линец-60" (С-60) - копия американского "Катерпиллера-60". Выпускался на ЧТЗ в 1933-37. Позже пошел С-65 с дизельным двигателем (1937-41).


С-60 в вермахте.




Трофейный С-60 буксирует трофейный же Т-34

 Отправлено: 04.02.13 16:55. Заголовок: С-65 http://beute.n..

С-65
































Немцы используют С-65 как дорожный каток с колесами от Т-34 и БТ


Скрепер

 Отправлено: 05.02.13 13:08. Заголовок: СТЗ-5 (СТЗ-НАТИ, СТЗ..

СТЗ-5 (СТЗ-НАТИ, СТЗ-5 «Сталинец») - гусеничный тягач, выпускался на СТЗ в 1937-42 на базе трактора СХТЗ-НАТИ . Всего произведено 9944 трактора СТЗ-5-НАТИ, в том числе до начала ВОВ 3438 ед.

Применялся и в вермахте.














Белую краску для тягача нашли (зима, однако), а вот шапкой солдата обеспечить не смогли (я уже не говорю про тулупы-валенки).

Армия может быть до зубов вооружена самым современным оружием, обеспечена всем (хавкой, медициной и пр.), но если суровой зимой солдаты без шапок-валянок, то такая армия много не навоюет. Оборонятся (стоять на месте (в обороне), да, можно, но наступление - совсем другое дело).

 Отправлено: 05.02.13 19:34. Заголовок: СТЗ-5 в вермахте. h..

СТЗ-5 в вермахте.
















СТЗ-5 буксирует 15 cm. gun SIG 33.








Хорошо в деревне летом... (в пилотке).

 Отправлено: 06.02.13 10:02. Заголовок: Николай! А что ты вс..

Николай! А что ты всё время в вермахте ,да в вермахте.А покажи в Красной Армии.

 Отправлено: 06.02.13 11:09. Заголовок: - Гена, не все время..

- Гена, не все время. Просто так совпало, что наши тягачи за пределами СССР использовались только в вермахте и чуть-чуть в Финляндии. Данных об использовании их другими армиями пока нет. Данных по официальному экспорту тоже нет. Вот и приходится (по тягачам), обходиться только вермахтом.
- Если ты имел в виду показ нашей техники в нашей же Красной/Советской армии, то это не является темой ветки.
- Тема её - ВТС, а также наше ВиВТ за бугром (в руках друзей, союзников, попутчиков, противников и врагов).

- Кстати, есть мысль показать также использование трофейной техники в Красной Армии.

 Отправлено: 06.02.13 12:31. Заголовок: СТЗ-5 в вермахте. ..

СТЗ-5 в вермахте.


Трофейный T-26C, немецкая легковушка и СТЗ-5 на переправе


А тут внезапно пришла зима...




















Да-а, даже тягач застрял, приходится машину руками вытаскивать. Блицкриг и дождь несовместимы.


Грузовик вытащили, вытащим и тягач
Советский арттягач Я-12 в чехословацкой армии

 Отправлено: 07.02.13 10:19. Заголовок: Николай! Я знаю какя..

Николай! Я знаю какая это ветка.То , что ты сейчас показываешь - это тема отдельной ветки: использование во время ВОВ трофейной техники. А никак не военно-техническое сотрудничество РККА и вермахта во время войны.

 Отправлено: 07.02.13 10:20. Заголовок: N.Nadych пишет: - К..

N.Nadych пишет:

цитата:

- Кстати, есть мысль показать также использование трофейной техники в Красной Армии.

Покажи!!!

 Отправлено: 07.02.13 10:22. Заголовок: Только что стал лейт..

Только что стал лейтенантом форума. Какие наши годы!!!Интересно , когда стану подполковником форума?

 Отправлено: 07.02.13 10:41. Заголовок: Геннадий Васильевич ..

Геннадий Васильевич пишет:

цитата:

Николай! Я знаю какая это ветка.То , что ты сейчас показываешь - это тема отдельной ветки: использование во время ВОВ трофейной техники. А никак не военно-техническое сотрудничество РККА и вермахта во время войны.

?

Геннадий Васильевич пишет:

цитата:

Покажи!!!

И покажу!!! (После автомобилей).

Геннадий Васильевич пишет:

цитата:

Только что стал лейтенантом форума.

- Ну так представиться надо.

 Отправлено: 07.02.13 11:09. Заголовок: ГАЗ-64, 67, 67B - вн..

ГАЗ-64, 67, 67B - внедорожники.


ГАЗ-64 - первый советский внедорожник (военный), с упрощённым открытым кузовом, с вырезами вместо дверей. Использовался как штабной и разведывательный, перевозчик пехоты и раненых, лёгкий арттягач. Прозвища - «Козлик» и «Иван-виллис». В 1941-43 произвели 675 ед.

ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б - развитие ГАЗ-64. Прозвища - те же, плюс «Козёл», «Пигмей», «Блоха-воин», и ХБВ (хочу быть «Виллисом»). В Польше - «газик» и «Чапаев».
За годы ВОВ произвели 4851 ед. (менее 1/10 от поставок ленд-лизовских Willys MB и Ford GPW), а всего до 1953 - 92 843 ед.


ГАЗ-67 в Музее моторизации Великпольского автоклуба. Познань.

Военно-технический музей в Лешанах, Чехия
http://technic-memorial.narod.ru/GAZ-67/IMG_0262.jpg


Корея

http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/userpics/17015/med_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8F.jpg

http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/userpics/17015/med_67-%D0%B9_%D0%B2_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B5.jpg

http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/userpics/17015/med_%D0%93%D0%90%D0%97-67_%D0%B2_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B5.jpg


В вермахте


















Возле Me-323

 Отправлено: 07.02.13 19:54. Заголовок: ГАЗ-А - первый совет..

ГАЗ-А - первый советский легковой автомобиль конвейерной сборки. Лицензионная копия Ford-A (оборудование и документацию купили в 1929 у Ford Motor Company).

- Выпускался в 1932-36 на ГАЗе, и в 1933-35 на московском КИМе. Выпущено 41 917 ед. Имел модификации, на его шасси строились БА Д-8 и Д-12.

Трофейные машины использовались вермахтом.

 Отправлено: 08.02.13 11:22. Заголовок: ГАЗ-М-1 ("Эмка&#..

ГАЗ-М-1 ("Эмка") - легковушка, один из символов своей эпохи. За основу был взят Ford Model B обр. 1934. В 1936-43 произвели 62 888 ед.

- Кстати:
- "Эмка" получила печальную кличку «Чёрного ворона» в связи с использованием в НКВД для арестов "врагов народа" в 1937-38, в пики репрессий. Еще называли - "Черная Маруся".
- Одна из деталей подвески одной из модификаций "Эмки" (ГАЗ-11-73), выпускается до сих пор. Это резиновая втулка рычага и проушины стойки заднего амортизатора, номер по каталогу 11-18078.

- Буква «М» в индексе модели возникла оттого, что ГАЗ стал носить имя Председателя Совнаркома СССР т. Молотова. Отсюда возникло народное прозвище ГАЗ-М-1 — «Эмка». Буква "М" оставалась в обозначениях продукции завода до конца 50-х (Молотов, как член "антипартийной группы" в 1957 был снят в Москве со всех постов и назначен на высокий пост посла СССР в Монголии). В 1960-62 он руководил советским представительством при штаб-квартире агентства ООН по атомной энергии в Вене (МАГАТЭ). После критики проекта новой Программы КПСС, которая должна была обсуждаться на XXII-м съезде партии, Молотов в середине ноября был отозван из Вены, снят с должности, исключён из партии, и 12 сентября 1963 отправлен на пенсион.

- В 1984 Молотов был восстановлен в партии, Генеральный секретарь ЦК КПСС К.У.Черненко (почти красноярец, промежду прочим), лично вручал ему партийный билет. Решение о восстановлении Молотова в партии было проведено без объявления в партийной печати.
- Кстати, Молотов в партии с 1906 г. и прожил 96 лет, до 1986.

- Из раннего школьного возраста (уже тогда имел тягу к истории
Телеграмма и.о. секретаря Иркутского обкома Филиппова и начальника НКВД Иркутской обл. Малышева об увеличении лимита на число расстрелянных (В СССР не только экономика была плановая, но и террор). Резолюция Сталина «За», подпись Молотова вторая, далее подписи Ворошилова, Кагановича и Ежова. Справа: по первой категории - это расстрелять (на совпарт жаргоне).
`

"Эмка" в вермахте