Отправлено: 04.11.06 22:57. Заголовок: Радиотехническая разведка "Осназ" (продолжение)

5 ноября день военной разведки. Поздравляю всех выпускников КРТУ, КВКУРЭ с профессиональным праздником. Мы делали нужное дело и каждый из нас может гордится тем, что внес посильный вклад в могущество нашей службы. Приглашаю выпускников училища нашего профиля всех годов выпуска к обшению в этом разделе. Ведь нас было немного и в войсках мы наверняка пересекались и будет что вспомнить и кого вспомнить. Виктор Старовойтов КРТУ 76

 Отправлено: 09.12.08 22:06. Заголовок: ВОЛОДЯ, С МЕНЯ ЕЩЕ В..

ВОЛОДЯ, С МЕНЯ ЕЩЕ ВОДКА, ЭТО рабочее место оператора РЛ станци бокового обзораИ-1(Игла), и работали на этом месте два орла это ВОВЧИК АВТАЕВ И СЕРЕГА ЗИНЕЦ и являлись инженерами бортового комплекса самолета Ил-20 МР, а снимок этот делал кто то, кто сидел на парашюте С-1-5И рядом с другой станцией -"К-2" КВАДРАТ станция детальной РТР с нее начинали Я, Пчела, и Сеня Матвеев, и Андрюха Гонтаренко. У МЕНЯ КОТОРЫЙ РАЗ К ТЕБЕ ВОПРОС ГДЕ ТЫ ДОСТАЛ ЭТИ ФОТКИ!?!?.Наш особист Шурик за такие фото расстрелял бы на месте, У меня есть кое какие фотки моей ласточки, но я их опубликую попозже. Под фюзеляжем самолета находится обтекатель антены ИГЛЫ, большинство его принимали за доп. бак или за бак со спиртом и часовые иногда тыкали штыком на предмет слить и поживиться, но ОБЛОМ. Насчет перехватов был еще ряд перехватов, за углом Перехваты были часто в Балтике и Норвежском ЛенинградскогоОРАО и ОРАО ГСВГ;;В Японском море Хабаровчан;В Черном море ОдесскогоОРАО и Тбилисского ОРАО и перехваты осуществлялись почти прикаждом полете в нейтральных водах, Ну и работа в интересах 40-ой армии Б. ГРОМОВА вдоль граници с Пакистаном и еще много чего.
НО ЕЩЕ ОДНА БУТЫЛКА С МЕНЯ!!

 Отправлено: 09.12.08 22:57. Заголовок: viktor_au пишет: I ..

viktor_au пишет:

цитата:

I kak

....Витя, кое-кто из нашего стада, в том числе и я, иногда уходит от темы ветки. Смотри как Воха-молодчина шпарит ценной информацией, твой Шнапс отдыхает.
....Лучше раскручивай Шнапса на новую инфу по теме ветки.

 Отправлено: 10.12.08 05:37. Заголовок: N.Nadych пишет: Луч..

N.Nadych пишет:

цитата:

Лучше раскручивай Шнапса на новую инфу по теме ветки

Капітан Шнапс пріказал ждать, когда Воха сделает выдох...

 Отправлено: 10.12.08 09:42. Заголовок: По просьбе капитана ..

По просьбе капитана бундесверских ВВС даю передышку. Да и самому надо в архивах покопаться.

К огромному сожалению нет ничего по ПАСТУШКЕ и ТАРАНУ с ТЕРЕКОМ.

 Отправлено: 10.12.08 15:02. Заголовок: На КПП была импрови..

На КПП была импровизированная гауптвахта. Забор был модного тогда "палевого" цвета. Деревья вдоль жилой казармы были посажены ( по числу бойцов - 18) и выращены бойцами маневренной ( 8) роты . Между санчастью и клубом был спортивный городок со спортплощадкой. Рядом с дорогой на Бесколь ( напротив автовокзала)там жили до переезда. Действительно до определенного времени был большой некомплект прапорщиков . Помню Вейде А.Ф, Пеньков, Жлоба П( это который двух бойцов ранил из пистолета). После прихода командиром Лагуто, замполит Абакумов воинская дисциплина поднялась до неимоверной высоты ( сам иногда не верю, что так могло быть). Это рассказ о 83-84 годах.У нас никогда не было ответственных . Помните - они были везде. На пхд приходил только один из роты командир взвода - у всех бойцов планы ПХД и все. Почти все должности прапорщиков были заняты нашими же бойцами отслужившими 1.5 года и прошедшими школу прапорщиков. Когда бригаду в 1983 года на учениях развернули до штатов военного времени и проводились учения в батальон прислали партизан. Хотите верте, хотите нет на физическую зарядку они выбегали быстрее срочников.( Причем это было не насилие или кнут, нет был сам ДУХ - с первого дня им стало ясно, что по другому здесь нельзя) Любой офицер всегда, если не дежурил отдыхал свои положенные субботу и воскресенье. К нам присылали полностью распоявшихся бойцов ( типа водителя комбрига) . И никаких проблем, он с первого дня понимал что здесь иначе нельзя. В бригаде между бойцов говорили, что у нас дисбат.А нашим очень нравилось.Заняли все вакансии прапорщиков. Это объективный показатель. Смешно, но жили по Уставу - как легко жить именно по Уставу. Никогда до , никогда после ничего продобного не видел ( выслуга -34 года).

 Отправлено: 10.12.08 15:19. Заголовок: Году в 1975 Иванов п..

Году в 1975 Иванов после назначения на должность начальника разведки КСАВО объезжал свои владения. Заехал в Усть-Каменогорск ( Ахмирово) . Там была отдельная рота РТР. в/ч 64471 . зашел в комнату оперативного дежурного, а стол оперативного дежурного был из фанеры, а он , оказывается , уже был в бригаде( Чингильды) в/ч 86621 и дал команду заменить столы на из дюрали. Узнав, что мы подчинены Чингильдам, то есть его указание не выполнено, он рассвирипел и изо всей силы ударил по столу ногой в хромовом сапоге. Правильно,сапог фанеру прошил насквозь, фанера расшипирилась и обратно сапог не пустила. Оперативный залез под стол и высвободил сапог, хотя Иванов и мешал постоянно дергая ногой и ругаясь. Буквально через несколко дней стол был доставлен самолетом ИЛ - 20Р спецрейсом из Алма - Аты до Георгиевки и оттуда машиной.

 Отправлено: 10.12.08 17:26. Заголовок: Все зависит какого г..

Все зависит какого года снимок и на каком аэродроме стоит борт и каков его бортовой номер, и тогда можно сказать что там "нитка" или "иголка", следующее- я гляжу Мыкола всех старается держать в строгих рамках, шаг в лево шаг в право расстрел, но я то с авиации , а как говорят ГДЕ НАЧИНАЕТСЯ АВИАЦИЯ ТАМ КОНЧАЕТСЯ ПОРЯДОК, правда это по меркам строгих пехотных начальников, а не по нашим летным, так что Вовчик продолжай зарабатывать заочно ВОДОВКУ снимками про моих птичек.Теперь об общем Катюха Вшивкова сообщила что Колька вот вот должен появиться в Красноярске и выйти на связь о своем место прибывании.Теперь выпускнику 72, чего только нашим бортом не перебрасывалось и в Усть- Каман
и куда ни поподя , а точнее куда нашальника захочет.

 Отправлено: 10.12.08 20:07. Заголовок: зайцев пишет: я гля..

зайцев пишет:

цитата:

я гляжу Мыкола всех старается держать в строгих рамках, шаг в лево шаг в право расстрел

...В данном случае я имел в виду себя и Австрала, мы оба ударились в рассуждения не по теме ветки "Осназ", основанной досточтимым Старым, да пошлет ему аллах долгих лет жизни.

....А все остальные как раз плодотворно разрабатывают вышеуказанную тему. Ветка становится информативно насыщенной для широко известных в узких кругах товарищей.

 Отправлено: 10.12.08 20:07. Заголовок: Фотографии техники с..

Фотографии техники советских пауэрсов относятся к тематике. Так, что "нам не страшен Николай, НИколай, " и т.д. бесконечное число раз.

 Отправлено: 10.12.08 21:04. Заголовок: Вот с чего я начинал..

Вот с чего я начинал.

На марше. В первой машине сижу я.

 Отправлено: 11.12.08 09:40. Заголовок: Вован, а каков норма..

Вован, а каков норматив по развертыванию

 Отправлено: 11.12.08 11:10. Заголовок: Развертывание штатны..

Развертывание штатным экипажем в летнее время на отлично, других не признавали, 1час 45 минут. Время свертывания на 30 мин. меньше. Время развертывания зимой на 30 мин. больше. Мой экипаж в составе 10 человек и одного мешающего(это я) развертывался и зимой и летом за 45 минут. Свертывание - 30 минут. К моменту развертывания батавльона радиоперехвата на стационарные АФС НПВ(навигационно пеленгаторный взвод) уже минут 10-15 выполнял команды на пеленгование от постов Р/П, работавших на "штырь".
Почему "навигационно-пеленгаторный"? Потому, что взвод вел разведку навигационных систем супорстата на спец аппаратуре.
Еще какие вопросы? Отвечу с удовольствием.

 Отправлено: 11.12.08 20:06. Заголовок: В боевых частях (ГСВ..

В боевых частях (ГСВГ) развертыванию реально выполнялись в два раза быстрее нормативного времени, а свертывание не более 30 минут с вытягиванием колонны (для центра, роты). Солдат из учебки тренеровали до кровавых мозолей. Ни одного лишнего движения и команд, каждый знает свое за любой номер расчета.
В Закавказье было по другому. А втруг че-то сломают, и л.с. обучали в основном теоретически, а то и вообще ни как.

 Отправлено: 11.12.08 22:35. Заголовок: Не совсем понял выше..

Не совсем понял выше изложенный текст. В ГСВГ обе системы развертывали менее 30 минут? Не поверю! По одной причине, что сам этим делом занимался неоднократно.
Если есть опыт - поделись. Очень интересно.

 Отправлено: 12.12.08 09:50. Заголовок: Вован читай внимател..

Вован читай внимательно, если я правильно Колю понял, то разворачивали где-то за 52,5 минуты, а вот сворачивали за 30.

 Отправлено: 12.12.08 10:48. Заголовок: вш пишет: Вот с чег..

вш пишет:

цитата:

Вот с чего я начинал.

Я вот с этого:

МНР: Сайшанд, ОРБ, рота РРТР.

 Отправлено: 12.12.08 11:20. Заголовок: Я імел также РПС-6 (..

Я імел также РПС-6 (в манроте капітана Ксенева) батальона в Уч-Арале. Но ніхрена о ней не помню. Вернее, помню очень мало. Разворачівать проблем не было. На правом фото - за кабіной в маленькой двері находілся мотор-генератор (еслі не ошібаюсь). Также в аппаратной было немного места, рундук был справа от входа, там мы складывалі консервы, когда выезжалі к кітайской граніце.

 Отправлено: 12.12.08 21:03. Заголовок: Николаевич, могу ска..

Николаевич, могу сказать, что снимки качественные. Я эти машины видел только в училище. Хотя в ЮГВ к нам приезжали солдаты разведбата. Но работать не приходилось. Могу сказать, что как станции разные, так и прелесть работы на них несравнима.

 Отправлено: 12.12.08 21:49. Заголовок: Воха, а сколько врем..

Воха, а сколько времени дается на подготовку бортового комплекса БРК в летнее и зимнее время, если ты ответишь на этот вопрос, то я сниму перед тобой гражданскую кепку, и какова высота в салоне ИЛюхи при действительной высоте полета 8300 м, ну и совсем специфичный вопрос каковы углы фотографирования
АФА-87П, а теперь для разрядки случай из жизни "Пауэрса"-З.С. После прилета с задания экипаж начал чехлить самолет, а один из разведчиков устал и поэтому зайдя в задний салон прилег и уснул.Экипаж зачехлил самолет, борт инженер опечатал и сдал ДСЧ под охрану, И вот через некоторое время тревога, в самый секретный самолет Шперенберга проник шпиён, так как задняя дверь вдруг оказалась открытой, вообщем шум, гам, тарарам, пока не выяснилось что самолет вскрыт изнутри, ну вообщем шпиён сознался что проснувшись он оказался в закрытом самолете, а тогда мобил не было, ну вот он открыл заднюю дверь и по аварийному канату спустился
на грешную землю незаметно для часового и по кустам, кустам, в офицерскую общагу .Теперь вопрос на интуицию:В офицерском общежитии жили три молодых летехи:
Зайчик,Автайчик и Зина, кто из них???? был этим ШПИЁНОМ.И попутно еще один вопрос В ГСВГ было два борта№20 и №21, но их называли СОЮЗ и АППОЛОН догадайтесь почему И третий вопрос на воспоминания- что общего было у Сани Шпагина и майора Сухарькова, И еще, откуда мы можем узнать что труды Ленина в училищене только не учили , но даже не открывали?! А?

 Отправлено: 12.12.08 22:25. Заголовок: Кто был шпиеном скаж..

Кто был шпиеном скажу с первого раза - Дуче.
Не знаю в каком году, но командиром авиаполка транспортников был Василий Иванович Чебану.
В остальном память может подвести, но попробую на вскидку. Углы фото - кажется 60 - 120 градусов. Высота кабины на земле около 215см. Меняется ли она на высоте 8300.
Труды Ленина можно посмотреть в фильме "Локаторное небо"