Отправлено: 25.09.09 02:09. Заголовок: ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО с зарубежными странами (продолжение 5)

....Военно-техническое сотрудничество с зарубежными странами в СССР осуществлялось через 10-е ГУ ГШ ВС СССР. Многие из нас прямо, или косвенно были причастны к этому - обучали ИВС (иностранных военнослужащих), были в загранкомандировках, занимались поставками техники, вооружения и т.д.
....Времени с тех пор прошло немало, есть о чем вспомнить, о многом теперь можно рассказать.

 Отправлено: 08.01.10 17:03. Заголовок: Вот так выглядят на ..

Вот так выглядят на снимке Су-24 рядом с Су-25:
click here

 Отправлено: 08.01.10 17:23. Заголовок: А это Су-17 (Су-22) ..

А это Су-17 (Су-22) против Миг-29 в кузнице кадров пилотов-иностранцев по ВТС (Краснодар)
click here

 Отправлено: 08.01.10 19:58. Заголовок: Гурий писал - И мог..

Гурий писал - "И могу рассказать, что творили на "Грачах" наши лётчики!"

....Ну и шё ты молчишь, как риба об лёд? Рассказывай, шё витворяли на "Грачах" наши лётчики!

 Отправлено: 08.01.10 20:50. Заголовок: militaryman1958 ......

militaryman1958 ....Леша, кузница летных кадров для ИВС смотрится хорошо. А само училище, очевидно, справа от аэродрома.

 Отправлено: 08.01.10 21:26. Заголовок: Да Николай, оно пока..

Да Николай, оно пока еще там, АРЗ по ремонту Миг-29 и Су-27 тоже на месте. Ну а шап Су-25 не принял "нового обморока" и перестал существовать. Да, кстати в новостях писали, что в новогодние праздники там на почве неутавщины "угрохали" курсанта.

 Отправлено: 08.01.10 23:22. Заголовок: N.Nadych пишет: Ра..

N.Nadych пишет:

цитата:

Рассказывай, шё витворяли на "Грачах" наши лётчики!

Да вот сказанул, а как описАть, не знаю! То что раньше писАл про двух лётчиков, вместе жившимИ со мной на вилле, так они приглашали и устраивали шоу прямо над нашей виллой, типо боя, хотя МИГ-23 и СУ-24, это совершенно два разных по предназначению самолёта, но это надо было посмотреть! А как это передать словами? Если сегодня "Стрижи" и "Русские витязи" всё делают красиво, но по заранее отрепетерованному сценарию, то эти ребята выполняли как в настоящем бою, даже может быть как в последнем. Я тогда может даже этого и не понимал, а вот сейчас это начал воспринимать по другому! А причина, СОПЕРНИЧЕСТВО!

 Отправлено: 08.01.10 23:23. Заголовок: А виллу я так и не н..

А виллу я так и не нашёл! Счас сам попытаюсь найти.

 Отправлено: 08.01.10 23:33. Заголовок: Коля, просмотрел одн..

Коля, просмотрел одно сообщение про кто пилотировал, так я вроде бы написАл, что наш был один, советник командира авиационного полка. Он и учил и водил на бомбёжку анголан, и матом крыл и сверху "давил", заставляя бомбить, не с высоты 2000-4000м., а с 500м. Ну вот блин, все секреты рассказал!

 Отправлено: 09.01.10 00:52. Заголовок: Попытался найти вилл..

Попытался найти виллу, но почему-то не нашёл, а ведь раньше легко находил! Что случилось, не пойму, "помошник" тоже!

 Отправлено: 09.01.10 08:17. Заголовок: click here..

Вот она в центре
click here

 Отправлено: 09.01.10 08:32. Заголовок: Еще позиция ОРЛР 50 ..

Еще позиция ОРЛР 50 километр, намибского РТБ
click here
Справа позиция П-18, а слева П-19, в центре кп и казарма, все находилось под землей

 Отправлено: 09.01.10 08:39. Заголовок: Еще одна бывшая ОРЛР..

Еще одна бывшая ОРЛР намибского РТБ, высогорная , очень тяжело было поднимать технику и гораздо тяжелее спускать, особенно П-15, машины без гидроусилителй, руль приходилось крутить втроем.
click here

 Отправлено: 09.01.10 08:44. Заголовок: Осталась еще бывшая ..

Осталась еще бывшая ОРЛР Вирей, но нет мелкого масштаба в том районе, хотя самая удаленная рота, 130 км по саванне, экзотика, по дороге нарывались на гиен, шакалов, газелей, бабуинов, удавов, очень много птиц, страусов и дроф, эти поездки оборачивались нехилым сафари с трофеями.

 Отправлено: 09.01.10 08:47. Заголовок: Давидыч пусти слезу,..

Давидыч пусти слезу, такой рыбалки как здесь нигде нет
click here

А в этом месте мы ловили зелеными удочками, а справа в пресном водоеме сомов на итальянскую колбасу
click here

 Отправлено: 09.01.10 12:01. Заголовок: ....Морской порт в Н..

....Морской порт в Намибе. Один из двух, через которые шла советская помощь ВиВТ (вооружением и военной техникой)

Cкрытый текст (фото)

 Отправлено: 09.01.10 12:09. Заголовок: bil .....Ваня, мы уж..

bil .....Ваня, мы уже знаем, что "зеленые удочки", на которые вы ловили рыбу - это ручные гранаты, а вот что есть "итальянская колбаса" - еще нет. Объясни.

 Отправлено: 09.01.10 12:38. Заголовок: Спасибо Ваня! :sm36:..

Спасибо Ваня!

 Отправлено: 09.01.10 12:40. Заголовок: Су-24 (по кодификаци..

- Су-24 (по кодификации НАТО: Fencer, Фе́нсер — англ. Фехтовальщик) — фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности.

- Первый полёт - в 1970-м, принят на вооружение в 1975-м. На базе самолета созданы модификации — разведчик и постановщик помех. Су-24М, МР, МП, М2 оборудованы системой дозаправки в воздухе.

- Производился до 1993 г. Всего было выпущено ок. 1200 самолётов разных модификаций, из них более 770 в мод. Су-24М и её производных вариантах.

Модификации:

* Су-24М, первый полёт в 1976.
* Су-24МП, -/- в декабре 1979.
* Су-24МР, -/- в сентябре 1980.
* Су-24МК, -/- в 1987.

ТТХ Су-24М:

* Экипаж: 2 чел.
* Длина: 24,594 м (с ПВД)
* Масса пустого: 22 300 кг
* Масса снаряжённого: 23 700 кг
* Норм. взлётная масса: 33 500 кг
* Макс. взлётная масса: 39 700 кг
* Масса топлива во внутренних баках: 9 800 кг
* Объём топливных баков: 11 860 л
* Силовая установка: 2 × ТРДДФ АЛ-21Ф-З
* Макс. скорость:
o на большой высоте: 1 700 км/ч (1,6М)
o на высоте 200 м: 1 400 км/ч (без подвесок)
* Скорость отрыва: 300—310 км/ч
* Посадочная скорость: 280—290 км/ч
* Боевой радиус: 560 км (на высоте 200 м с ПТБ и норм. боевой нагрузкой)
* Перегоночная дальность: 2 850 км (с ПТБ)
* Практический потолок: 11 000 м
Длина разбега: 1 150 — 1 250 м (при норм. взлётной массе)
* Длина пробега: 950 — 1 000 м (при норм. взлётной массе и с торм. парашютом)

Вооружение:

* Стрелково-пушечное: 1 х шестиствольная 23 мм пушка ГШ-6-23 с 500 сн.
* Точки подвески: 8
* Боевая нагрузка: 8 000 кг (макс.)
* Управляемые ракеты:
o ракеты «воздух-воздух»: 2 × Р-60 (АА-8)
o ракеты «воздух-поверхность»:
+ 4 × Х-25МЛ/МР или Х-23
+ 3 × Х-29Л/Т или Х-59
+ 6 × С-25Л
+ 2 × Х-58
* Неуправляемые ракеты:
o 192 (6 × 32) × 57 мм С-5 в блоках УБ-32 или
o 120 (6 × 20) × 80 мм С-8 в блоках Б-8М или
o 30 (6 × 5) × 122 мм С-13 в блоках Б-13Л или
o 4 × 240 мм С-24 или
o 6 × 266 мм С-25
* Бомбы: свободнопадающие и корректируемые различного назначения, бомбовые кассеты
o 3 × 1 500 кг (ФАБ-1500, КАБ-1500Л/ТК и т. д.) или
o 7 × 500 кг (КАБ-500Л/КР, ЗБ-500) или
o 10 × 500 кг (ФАБ-500, РБК-500) или
o 30 или 16 × 250 кг (ФАБ-250, РБК-250) или
o 38 × 100 кг (ОФАБ-100) или
o 7 × контейнеров КМГУ-2

Cтраны-эксплуатанты:

Алжир - 39, где 32 Су-24МК (повышен до уровня Су-24M2 стандарт) и 4 Су-24МР.
Ангола - по неподтвержденным сообщениям, купила 12 Су-24, возможно у Беларуси, один Су-24 был замечен в 2008 году на АБ Катумбела.
Афганистан -15.
Иран - 24 к 36, приобретенным для Исламской Республики Иран ВВС после ирано-иракской войны
Ирак - 24, во время войны с США перелетели в Иран, который их оставил у себя.
Ливия - 8 Су-24МК.
Сирия - 20.

 Отправлено: 09.01.10 13:27. Заголовок: N.Nadych пишет: вот..

N.Nadych пишет:

цитата:

вот что есть "итальянская колбаса" - еще нет.

Натуральная колбаса, из-за соли и специй ее невозможно было нам есть (видать вкусы у нас с итальянцами другие) вот и нашли ей применение, причем чисто случайно, приехали туда на рыбалку, насадили наживку, тишина, не клюет, на обед ее решили взять, попробовали такая гадость, вытащили закидушки, нарезали ее кубиками и на крючек, такой клев начался, да видно у сомов африканских и у итальянцев одинаковые гастрономические пристрастия

 Отправлено: 09.01.10 13:31. Заголовок: N.Nadych пишет: оди..

N.Nadych пишет:

цитата:

один Су-24 был замечен в 2008 году на АБ Катумбела

где в Анголе эта авиабаза?