Отправлено: 23.03.08 21:03. Заголовок: Какая армия нам нужна? (продолжение)

Какая армия нам нужна?

 Отправлено: 08.11.13 23:22. Заголовок: Какая точность как у..

Какая точность как ударного самолета? Не знаю. Источник можно изучить на сайте Lockheed Martin. Ссылку давать не буду, нам не хватает только этой ссылки :)

 Отправлено: 08.11.13 23:27. Заголовок: Степанов пишет: 6 М..

Степанов пишет:

цитата:

6 МАХов позволят ему пересечь Россию от Мурманска до Астрахани за 20 минут. Ни одна ракета его не догонит. Даже если будем готовы к пуску. Дальности полета ракеты не хватит. И его рабочая высота 70 км. Мы не умеем стрелять в такие цели. В принципе не умеем.

Какой там ударный, ему бы хватило горючки нас перелететь, а о полезной, бомбовой нагрузке вообще молчу. Как разведчик? А что за время перелёта он что засечет?. То, что у нас РЛ поле хорошее(или плохое?), так у нас за это время и 3/4 станций не успеют включиться. Ну слетает он. А стрелять, ежели что, они будут Тамагавками, которые нужно сбивать на высоте 30-35 метров и их у америкосов много. И летят они по целям которые указаны приблизительно, (в этом и весь кайф), а далее как и наши Граниты, Волчьей стаей, то есть сначала выбирают самую большую цель, уничтожают ее, а потом по мелким. Старый анекдот: а чтоето сейчас пролетело? - это Джо Неуловимый, а почему Неуловимый?. а потому, что нах никому не нужный...

 Отправлено: 08.11.13 23:28. Заголовок: У них в разработке е..

У них в разработке есть еще круче Falcon HTV-2. Это вообще что то невообразимое.

 Отправлено: 08.11.13 23:32. Заголовок: Неее... Они говорят,..

Неее... Они говорят, что после старта из центра США, через 2 часа он будет в центре России. Ударный по особоважным целям. Ситуация может измениться в течение минут. (На Урале остановится поезд с пусковой установкой и ракета начнет готовиться к пуску). Никакой спутник этого не успеет обнаружить, просто из-за своей специфики. А SR72 и обнаружит и уничтожит. Так что нужная машинка.

 Отправлено: 08.11.13 23:33. Заголовок: Меня больше волнуют ..

Меня больше волнуют корабельные комплексы с выстрелом обычной болванкой.

 Отправлено: 08.11.13 23:36. Заголовок: При скорости в 6-10 ..

При скорости в 6-10 махов обычная болванка передаст свою энергию очень жестоко. Внутренний заряд вообще не нужен.

 Отправлено: 08.11.13 23:37. Заголовок: Лана, спокойной ночи..

Лана, спокойной ночи

 Отправлено: 08.11.13 23:37. Заголовок: Доброй ночи! ..

Доброй ночи!

 Отправлено: 08.11.13 23:54. Заголовок: Еще добавлю. Чтобы р..

Еще добавлю.Прости уж старого ворчуна. Чтобы развить скорость 3200 км/ч и пройти на высоте 26000м расстояние 800 км (400 км в нейтральной зоне петлей вдоль нашего побережья и вернуться назад) SR-71 имел взлетный вес в 72 тонны!!! У нас за это время изменились законы физики???
Нет, это пропаганда для втягивания нас в очередную гонку. Старо, как говно мамонта... Андрей, ты же спец!!!
click here
Мое уважение всем, сослуживцам проводившем эту нелегкую работу...

 Отправлено: 09.11.13 00:33. Заголовок: Степанов пишет: Его..

Степанов пишет:

цитата:

Его задача как разведчика - сделать снимки во всех диапазонах - выполняется на раз Его задача как ударного самолета тоже выполняется на раз.

Все правильно...сейчас он пока не нужен, все сымается и разведывается спутниками, а вот когда УЖЕ НЕ БУДЕТ спутников,на первый план выйдет этот разведчик, которого достать то нечем...пока нечем...

 Отправлено: 09.11.13 00:49. Заголовок: Подрастающее поколен..

Подрастающее поколение...

Иваныч...красиво,а?

 Отправлено: 09.11.13 05:40. Заголовок: Стратосферный бомбар..

Стратосферный бомбардировщик Falcon HTV-2

В США прошли испытания самого быстрого в мире летательного аппарата. Условно его можно назвать самолетом, хотя для таких скоростей корпус Falcon HTV-2 по форме больше напоминает наконечник копья чем самолета. Falcon рассчитан на скорость в 20 раз превышающей скорость звука - 13 тысяч миль в час (почти 21 тысяча километров в час). На испытаниях он около 2 минут шел с еще большей скоростью - 16,7 тысячи миль в час.

Путь из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, на самолете занимающий обычно около пяти часов, на таком аппарате занял бы не больше 12 минут, а из Лондона в Сидней - не больше часа. Впрочем, Falcon HTV-2 строится военными для других целей.

По задумке такой беспилотный самолет-ракета сможет доставить ядерный заряд в любую точку планеты всего за час. Причем, благодаря рекордной скорости, сбить его не представляется возможным существующими средствами ПВО.

На испытаниях Falcon HTV-2 был выведен на границу атмосферы и космоса специальной ракетой-носителем, после чего он разогнался до рекордных 16,7 тысячи миль в час. После 9 минут полета бортовой компьютер затопил ракету в океане.

 Отправлено: 09.11.13 09:53. Заголовок: Москвич пишет: Нет,..

Москвич пишет:

цитата:

Нет, это пропаганда для втягивания нас в очередную гонку.

Нет, это развитие технологий. Даже если они не смогут этого сделать, у них будут технологии, которые позволять реализовать что то другое.

А мы встанем в пятую позицию и будем рассуждать о том, что нас втягивают в разорительные процессы, а потом с удивлением обнаружим самолеты и корабли невидимки, ударные БПЛА, гиперзвуковые БПЛА, роботов-собак выполняющих функцию транспортной системы на поле боя, системы управления войсками, в которых командующий сможет не только оценить общую обстановку, но и увидеть сколько патронов осталось у каждого солдата и узнать его пульс и давление.

Ну а хватит ли топлива такому "самолету" для полета от NY до Москвы? Не знаю, Какие средства поражения на SR72? Не знаю.
Знаю только, что это их завтра. А наше завтра А50, их вчера.

 Отправлено: 09.11.13 10:12. Заголовок: Так думаю. Мы не до..

Так думаю.
Мы не должны гнаться за их "точечными" технологиями. То есть мы не должны создавать такие же самолеты, ну что бы у нас тоже такой есть. Просто потому что это "точечная" технология, которая подразумевает огромную инфраструктуру, которой у нас нет.

Совсем другое дело - решение повседневных задач. Например, сокращение работного времени ПВО как системы. С 30 минутной готовности с момента объявления готовности до момента нанесения удара, до 3-х минутной. А уже это потребует технологических решений, которые можно использовать не только для конкретной задачи, но и обеспечат технологический прорыв в целом.

Не знаю как это выразить, но думаю, что, например, полет к Марсу - очень конкретная задача с очень "узкими" решениями, которые трудно применить в остальных отраслях. И совсем другой подход - развитие машиностроения, радиоэлектроники, ......., еще ХЗЧ, что позволит сделать полет к Марсу не подвигом, но обыденностью.

 Отправлено: 09.11.13 14:40. Заголовок: Алеша пишет: Иваныч..

Алеша пишет:

цитата:

Иваныч...красиво,а?

Иваныч, на первой фотке сынок?

 Отправлено: 09.11.13 17:24. Заголовок: Степанов пишет: SR7..

Степанов пишет:

цитата:

SR72 разведывательно-ударный самолет, наследник SR71. Серийное производство в 2018 году, срок службы до 2030 года.

Не совсем так:
"...для постройки SR-72 не потребуется разрабатывать новые технологии, поэтому первый демонстрационной полет нового сверхзвукового многоцелевого летательного аппарата может состояться уже к 2018 году. В эксплуатацию же SR-72 может поступить к 2030 году",
"... Предполагается, что проект SR-72 будет реализован в несколько этапов, но только в том случае, если на него будет выделено государственное финансирование. На первом этапе уже в 2018 году может быть создан пилотируемый демонстратор технологий FRV (Flight Research Vehicle, летающая лаборатория)...если все пойдет по плану, то существующие технологии позволят Skunk Works создать SR-72 и поставить аппарат на вооружение ВВС США уже к 2030 году. ...В середине октября 2013 года размер государственного долга США превысил отметку в 17 триллионов долларов. Страна уже ввела множество программ сокращения бюджетных расходов, включая и многомиллиардное урезание расходов военного бюджета. Американские военные объявили о приостановке или закрытии ряда высокорискованных проектов и сообщили, что намерены сосредоточиться на поддержании боевой мощи вооруженных сил на нынешнем уровне. В таких условиях американским компаниям будет очень сложно выбивать финансирование на разработку технически сложных прорывных технологий." Это отсюдаclick here,
В Союзе еще 30 лет назад разрабатывали подобные проекты ("Аякс", "Спираль" и др.), которые по различным причинам были закрыты. ИМХО Возможно и зря тогда закрыли. Зато теперь у нас в стране "стабильность" ([реклама вместо картинки]

 Отправлено: 10.11.13 00:50. Заголовок: Москвич пишет: Иван..

Москвич пишет:

цитата:

Иваныч, на первой фотке сынок?

Да...это был день ВМФ...у нас щас везде ВМФ...

 Отправлено: 10.11.13 13:57. Заголовок: militaryman1958 пише..

militaryman1958 пишет:

цитата:

Зато теперь у нас в стране "стабильность" (), и не только с подобными проектами.

Может стабилизец.

 Отправлено: 15.11.13 17:19. Заголовок: В "Ростехе" ..

В "Ростехе" подтверждают назначение Анатолия Сердюкова гендиром предприятия госхолдинга /Обновлено в 15:05 мск/
АА Распечать Поделиться:

МОСКВА, 15 ноября. /ИТАР-ТАСС/. В корпорации "Ростех" подтвердили назначение бывшего главы Минобороны РФ Анатолия Сердюкова гендиректором Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения госкорпорации.

"С 1 ноября 2013 Анатолий Сердюков работает в качестве гендиректора Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения /ФИИЦ М/. Исследовательский центр находится на балансе Росимущества и входит в один из холдингов "Ростеха" - РТ-Авто", - говорится в официальном сообщении "Ростеха".

В сообщении подчеркивается, что Сердюков "не является сотрудником центрального аппарата госкорпорации "Ростех" и не отвечает за какие-либо решения, касающиеся ее деятельности". Отмечается также, что его назначение гендиректором ФИИЦ М не противоречит законодательству РФ.

Ранее сегодня стало известно, что бывший министр обороны Анатолий Сердюков, проходящий в качестве свидетеля по делу о махинациях с недвижимостью в структурах компаний "Оборонсервис" и "Славянка", возглавил Федеральный исследовательский испытательный центр машиностроения госкорпорации "Ростех".

51-летний Анатолий Сердюков возглавлял Минобороны с 15 февраля 2007 года по 6 ноября 2012 года.

Карьеру на госслужбе он начинал в 2000 году с должности заместителя руководителя Межрайонной инспекции ФНС России N 1 по Санкт-Петербургу, в мае 2001 года стал заместителем руководителя Управления Министерства по налогам и сборам РФ по Санкт-Петербургу, а в ноябре 2001 года возглавил это управление. В марте 2004 года стал замминистра РФ по налогам и сборам, а с июля 2004 года возглавил вновь созданную Федеральную налоговую службу России.

 Отправлено: 15.11.13 17:28. Заголовок: Ээээх, а так хочется..

Ээээх, а так хочется Сердюкова начальником ПРВ16.
Плюнули нам всем в лицо, в очередной раз, утремся .....