Отправлено: 09.03.07 08:05. Заголовок: Почему РЛС видит ночью?!

Потому что боец снег почистил, в прицепе прибрался, воротничок подшил, побрился и в строй не опоздал. Тема для продвинутых инженеров Радиотехнических войск, которые знают формулу радиолокации и правильно её применяют. О РЛС нового и старого парков.
В теме не затрагивать:
1. Политику партии и правительства.
2. Кто виноват?
3. Почему тигру в клетку мясо не докладывают?
Для этого есть другие темы.

 Отправлено: 03.05.07 13:05. Заголовок: Re:

Передавайте большой привет Виктору Вениаминовичу, если свидетесь!

 Отправлено: 03.05.07 15:09. Заголовок: Это точно.

Когда на рсстеленой портянке со схемой ЦМ-23 после поиска 27 вольт на автоматику ты тыкаешь цешкой - то пора в отпуск так я и поехал в первый свой лейтенантский отпуск. Но особенно книжки с красной обложкой весившие килограммы помню спускался я с ними в дождь и упал и медленно катился по кургану вниз весь в грязи туркменской и постоянно хотелось иолодому лейтенанту получить новый прв с полным ЗИПОМ и что бы там все было, так как на старых прв начиная от пылесоса Буран и заканчивая фанариком ничего не было. А прослужив 3 года на высотомерах своему приемнику с КВИРТУ я подарил спец ключ для настройки АПЧ из нержавки с другой стороны открывалка сделагнный по спец заказу на заводе в отпуске- это были дела. Но самая простая и убойная машина - это ПРВ-11 - Это НАШ т-34 и автомат калашникова. С Уважением Таранов Виктор.

 Отправлено: 04.05.07 14:38. Заголовок: Re:

У нас два умника из состава 84 ремонтировали с 29.04 по 04.05 ВИКО. Неисправность была по ССП. Длинна кабеля около 800 метров. В конечном итоге после восстановления доложили неисправность "нашли забитый в кабель гвоздь". при этом в том месте где кабель идет в бетонном кабелегоне и подлезтб туда довольно сложно. Да и эта же неисправность их периодически напрягает. Лень было идти и разобраться в истинной причине, хотя и так все понятно. В старые добрые времена за такое восстанвление РЛС меня уже бы распяли где нибудь на вьездных воротах дивизии. А сейчас лейтенантов трогать нельзя! Вдруг взбрыкнет, пошлет всех и служить перестанет!!!!

 Отправлено: 04.05.07 15:32. Заголовок: Были времена.

Поспорили начальник п-37 и п-14. Начальник п-37 естественно считал себя более умным, так как сантиметры есть сантиметры- в связи с этим после возлияний, информация на ВИКО на КП постоянно начала пропадать, постоянно бросались новые кабеля и только через неделю случайно застали начальника п-14 который натирал салом кабеля п-37 после чего мыши прогрызали 27 вольт и ничего не было. Так что иголки сломанные в кабеле все проходили.Или когда на антене п-18 привязаны на жаре 50градусов металлические термоса с брагой которые как в миксере взбалтываются и к концу графика пойло еще то. Посему после рассказа о вертолетчике который ремонтировал высотомер- это цветы. С Уважением.!

 Отправлено: 07.05.07 05:18. Заголовок: С Днём радио!!!

Мужики! Всех бывших и настоящих труженников радиолокационных полей поздравляю с Днём радио!!!

 Отправлено: 25.05.07 08:16. Заголовок: Re:

Привет офицерам знающих 5Н87 не по наслышке
Краснов

 Отправлено: 26.05.07 21:09. Заголовок: Re:

zodiak83 пишет:

цитата:

А кто такой крайний справа? Что-то лицо знакомое.

Прошу прощения очень торопился и дал координаты с точностью наоборот. Женя слева, а справа господин Путинцев А.Г.

 Отправлено: 26.05.07 21:10. Заголовок: Re:

Alex12 пишет:

цитата:

Виктору Вениаминовичу, если свидетесь!

Обязательно передам.

 Отправлено: 30.05.07 18:08. Заголовок: Re:

Какая РЛС и что с ней?

 Отправлено: 30.05.07 18:39. Заголовок: Re:

Ясно что П-37, а вот на марше литая резина не держит больших скоростей. Это надо учитывать.

 Отправлено: 31.05.07 04:10. Заголовок: Re:

Это хорошо, что ещё так... Бывало гораздо хуже, когда кузматическе колеса во время движения со скоростью более 40 км/ч, взрывались. У меня было такое при транспортировке ППК ПРВ-11, торопились на погрузку.

 Отправлено: 31.05.07 08:55. Заголовок: Re:

basic пишет:

цитата:

Какая РЛС и что с ней?

Трудно спорить с такими спецами как александр и Panteley, но не думаю, что дело в резине, так что просто выскажу предположение - может просто тормозные колодки (заклинило).
Сам столкнулся с такой проблемой (сокращение ОРЛР на китайской границе при перегоне 55Ж6), так мы,наверное, каждые 10км охлаждали, обливая водой. А причины могут быть разные: колодки "не сведены", клапан забарахлил....

 Отправлено: 31.05.07 09:06. Заголовок: Re:

Одним словом нарушение налицо. Транспортировка неисправной техники. В Войсковой ПВО это самое страшное нарушение. После него на втором месте стоит неработающий локатор.

 Отправлено: 31.05.07 11:54. Заголовок: Re:

В 1981 году приехал служить в Нелюбиский батальон. Там 5Н87 стоял на вышках. Пришла доработка вставить в антены ППК неоновые лампы. Они такие же как обыкновенные эл. лампочки только газоразрядные и светятся бордовым светом. Они должны были сигнализировать о включении "высокого". Ну вставили их поработали они дней 10 и пропали. А зимой на новый год бойцы набрали ламп дневного света сгоревших, эти лампы, повыкрутили кучу лампочек сигнальных о сгоревшем предохранителе тоже неоновые, и украсили ими один высотомер и дальномер. В 12 часов ночи включили комплекс, высокое. и вокруг вышки с чифиром как вокруг ёлки. ОД КП ртб Шахалиев звонит и кричит Яша,дорогой у тебя комплекс гарит.мигает,НЛО может быть.. вах. Что делать. Звоню на комплекс ни кто не отвечает. Я и сам сразу не понял. А когда ночью в Новый год приехал, и увидел ну думаю с-ки, водки не дали выпить. И не лень же было собирать эти гирлянды, выписывать УРА!. Так на следующий день трое операторов 2 часа лампочки в блоки вкручивали. А затем 10 раз вверх вниз на эстакаду на время.

 Отправлено: 01.06.07 06:50. Заголовок: Re:

брянск Саша, я давно не спец, только высказал свои догадки, что может быть когда дымятся колеса ППК.... А с Александром Васильевичем согласен, что нарушение правил транспортировки техники - это одно из самых страшных нарушений... Но иногда приходилось идти на них из-за ограниченности времени. Раньше приказ нужно было выполнять любой ценой, естественно за исключением жизни и здоровья людей....

 Отправлено: 01.06.07 09:13. Заголовок: Re:

basic пишет:

цитата:

Какая РЛС и что с ней?

Да это ППК П-37. Сорость при транспортировке была около 40 км/ч, тормоза в порядке, но всё таки бахнуло. Мож еще и почтенный возраст взял своё?

 Отправлено: 01.06.07 14:46. Заголовок: Re:

На Бадалыкской горе располагался предпоследний полигон училища. У меня там стояли два подвижных пункта наведения на базе ЗИЛ-131. В связи с реорганизацией, их необходимо было перебазировать в Старцево. Кроме блока цилиндроов, живого на машинах ничего не было, естественно и навесного. Подогнали Камаз, зацепили на жесткую сцепку, я (дурак) сажусь за баранку,чтобы подруливать. Вот таким поездом поднимаемся в горку, которая имеет приличный уклон. Бутерброд падает маслом вниз. В самом конце подъема сварка на сцепке не выдерживает и я без тормозов, почти без рулевого, без зеркал заднего вида качусь, с ускорением навстречу сзади идущей колонне. Но видно прапара знали о состоянии сцепки и остались ждать развязки перед подъемом. Но я думал, что за мной колонна, резко, насколько возможно, даю вправо на картофельное поле. В поворот вошел на трех колесах, поминая всех матушек и армейское разгильдяйство. Прикурить смог только с помощью прапаров.

 Отправлено: 06.06.07 16:34. Заголовок: пехота

А вот в пехоте главное - чтобы локатор ездил, работать не обязательно. Уж ночью он точно не видит....

 Отправлено: 06.06.07 16:35. Заголовок: Re:

Зато как красиво!!!!!!!

 Отправлено: 06.06.07 18:01. Заголовок: Re:

Зато ездит.