Отправлено: 10.03.09 21:44. Заголовок: АВИАЦИЯ от А до Я (продолжение)

Всё таки я считаю не посторонняя тема для выпускников КРТУ - КВКУРЭ ПВО

 Отправлено: 16.03.12 06:17. Заголовок: NikolA пишет: Алекс..

NikolA пишет:

цитата:

Алексей, Ареда это Укурей да?

Точно ТАК .Как говаривалось раньше.В Советском Союзе три дыры -Кушка ,Укурей,Мары!!!В Безречной Мы на рыбалку ездили,когда садились на вне базовый во время учений.Безречная,Борзя,Абагайтуй, Нерчинск,Степь,Старый и Новый Олов и .........Как молоды Мы были

 Отправлено: 16.03.12 09:34. Заголовок: http://russianplanes..

 Отправлено: 16.03.12 09:46. Заголовок: ZAV пишет: В Безреч..

ZAV пишет:

цитата:

В Безречной Мы на рыбалку ездили,когда садились... ...Как молоды Мы были

Про царя речь?

 Отправлено: 03.04.12 17:55. Заголовок: Сегодня провел тест ..

Сегодня провел тест среди первых и вторых курсов,что они знают про Советско-Российскую авиацию- РЕЗУЛЬТАТ просто убивает.Из 212 человек (а это 15-17 летние юноши и девушки)на самолете летал только один,остальные понятия не имеют что есть такой вид транспорта,ну а про самолеты .понятие очень и очень смутное.Раньше статистика утверждала, что в год на 100000 человек приходилось смертей по причине авиакатастроф 1-2; в автокатастрофах 11-13;от курения каждые 3-5 минут,так вот сейчас в России 5-7 человек на сто тышш.ЭТО "ПРОГРЕСС!"""Разговаривая с инженерами и техниками с аэропорта ,диву даюсь,как же мало все таки еще авиакатастрофa происходит из за той "техники" которая "летает"По гражданской авиации МЫ превратились в страну даже не третьего сорта, а еще ниже.И если так и будет продолжаться, то

 Отправлено: 03.04.12 17:57. Заголовок: в России 5-7 чело..

цитата:

в России 5-7 человек на сто тышш в авиакатастрофах.ЭТО "ПРОГРЕСС!""

 Отправлено: 04.04.12 03:42. Заголовок: Садясь в самолет, не..

Садясь в самолет, не смотри на матчасть, а смотри на пилотов...

 Отправлено: 11.04.12 14:44. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/~..

http://shot.qip.ru/008q5N-1X3XjkJ19/
http://shot.qip.ru/008q5N-2X3XjkJ1a/
http://shot.qip.ru/008q5N-2X3XjkJ1b/
http://shot.qip.ru/008q5N-2X3XjkJ1c/
http://shot.qip.ru/008q5N-3X3XjkJ1d/
http://shot.qip.ru/008q5N-2X3XjkJ1e/

 Отправлено: 11.04.12 15:17. Заголовок: http://shot.qip.ru/0..

http://shot.qip.ru/008q5N-2X3XjkJ1g/
http://shot.qip.ru/008q5N-2X3XjkJ1h/
http://shot.qip.ru/008q5N-1X3XjkJ1i/

 Отправлено: 12.04.12 06:56. Заголовок: Сегодня величайший д..

Сегодня величайший день в истории СССР-РОССИИ,а с утра по зомбоящику пока еще ни слова об этом.За полвека, прошедшие со дня исторического полета Гагарина, человечество сделало большой шаг в освоении космического пространства: люди научились долго жить и работать на околоземной орбите, запускать различные аппараты к ближним и дальним планетам и кометам, не только мечтать о пилотируемых полетах на Марс, но и готовиться к ним. За это время сформировался так называемый «клуб космических держав» — стран, отправивших в космос своих представителей или космические аппараты, но всё-таки большинство основных прорывов в этой области связаны с одной страной, которая раньше называлась СССР, а теперь зовётся Россией. Граждане всех бывших республик Советского Союза продолжают гордиться многими рекордами, вписанными Россией в историю мировой космонавтики: первый космонавт Земли / Юрий Гагарин/, первый выход в открытый космос /Алексей Леонов/, первая женщина— космонавт /Валентина Терешкова/, самый длительный космический полет /Валерий Поляков — более 437 суток/, рекорды по общей продолжительности пребывания в космосе /Сергей Крикалев — более 803 суток за 6 полетов/ и работы в безвоздушном пространстве /Анатолий Соловьев — более 82 часов за 16 выходов/ и т.д. Только пилотируемую «лунную гонку» /после смерти гениального конструктора Сергея Королёва в 1966 году/ СССР проиграл США, и нога советского космонавта так и не ступила на пыльную лунную поверхность. Однако благодаря результатам советских миссий автоматических станций, отправленных на Луну, Марс и Венеру, Россия в ХХI веке хотя и с невероятным трудом, но удерживала свои позиции одного из лидеров в области научных исследований планет Солнечной системы. В последние годы науке, в том числе и космической, стало уделяться гораздо большее внимание /что отразилось на финансировании/, и у российских ученых вновь «загорелись глаза»: они хотят взять реванш по Луне и двинуться дальше — к другим планетам.

 Отправлено: 12.04.12 17:18. Заголовок: ZAV пишет: Сегодня ..

ZAV пишет:

цитата:

Сегодня величайший день в истории СССР

Вспоминаю 12 апреля 1961 года - этот славный день в нашей истории.Я учился в 5 классе.После окончания уроков вышел из школы - погода очень солнечная , журчат ручьи.Навстречу шла знакомая девчёнка и она мне говорит: "Космонавт в космос полетел".Прихожу домой , мне дома говорят тоже самое.По радио звучит музыка.Потом диктор Всесоюзного радио т.Ю.Левитан зачитывает сообщение ТАСС :"Советский человек в космосе - майор Ю.А. Гагарин". Таким я запомнил этот день.

 Отправлено: 13.04.12 10:53. Заголовок: Алеша пишет: Садясь..

Алеша пишет:

цитата:

Садясь в самолет, не смотри на матчасть, а смотри на пилотов...

Смотри не смотри, а билет уже куплен

 Отправлено: 13.04.12 20:07. Заголовок: Мне пришлось полетат..

Мне пришлось полетать во многих экипажах в наших отрядах,так среди пилотов были разные и СУПЕР летуны и такие с которыми я хоть и летал ,но ощущения от тех полетов были не самые приятные.Ну а про правых летчиков я промолчу,хотя нет не про всех Были такие которые могли спокойно подменить и даже заменить командира.Это Володя Труфанов и Витя Восковский- и они не раз доказывали ,что достойны сесть в левую чашку,но фортуна и начальство сажало их на правое кресло к "командирам" которым я бы не доверил даже самокат,не то что самолет и тем более с экипажем от 8 до 16 человек.У нас сейчас летчиков готовят как пользователей ЭВМ .Пользоваться могут .а вот РАБОТАТЬ С компом не научены!!Любой летчик у нас начинал с малых самолетов с правого кресла и пока не осваивал полностью всю полетную подготовку ,не мог перейти на более тяжелый самолет и вновь начиналось все с правого кресла и после всего НПП в левое , и так было , а сейчас правым сажают сразу на больщой самолет ,и отработки экстремальных и сложных ситуаций самостоятельно они не проходят ,надеются на комп.
Вообщем западная подготовка и тут "Дала свои гнилые плоды" Ну почему хорошее с запада у нас не задерживается, а вот дерьмо сразу же приживается?!А точнее нам прививают это гуано.

 Отправлено: 26.06.12 11:48. Заголовок: http://f2.s.qip.ru/N..

 Отправлено: 26.06.12 11:52. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/N..

ВОПРОС: ЗАЧЕМ ПОЛИВАЮТ САМОЛЕТ???

 Отправлено: 26.06.12 12:13. Заголовок: Юрий пишет: ВОПРОС:..

Юрий пишет:

цитата:

ВОПРОС: ЗАЧЕМ ПОЛИВАЮТ САМОЛЕТ???

Летом потому что потному можно сосклизнуть с полосы, а зимой ,чем больше лёда на фюзюляжжже и на крылышках, тем быстрее он (лёд)сосклизнет опят же с плоскостей
Кстати о птичках,как то на спор в Укурее,я и еще один из ЛПС,зачехлили наш лайнер,зимними чехлами за 11,5 минут и выиграли 3 литра массандры.Очень жалею что побывав 22,23,и 24 июня в Москве на очередной встрече Красноярцев 1976 года выпуска не смог побывать в Монино и в Жуковском на постоянных авиа шоу.

 Отправлено: 27.06.12 14:24. Заголовок: Сегодня бросал своих..

Сегодня бросал своих трех девчонок и ОДНОГО мальчишку с Ан-2 на дубках управляемых Д1-5У,а вот сам не стал ,все таки уже не тот возраст ,да и вес не тот ,и ветерок до 5 м/с,короче что то шептало НЕ ПРЫГАЙ,НЕ ПРЫГАЙ,ХВАТИТ,я и не прыгнул, а вот мой напарник по этим экстремальным делам прыгнул - и сломал ногу,правда он моложе на 4 года и вес поменьше, и надо же такому случится .Всё таки интуиция не м...ия ,проявляется не ежемесячно,а в самый ответственный момент.ШУТКА!!!

 Отправлено: 27.06.12 14:31. Заголовок: http://f2.s.qip.ru/Y..

 Отправлено: 27.06.12 14:54. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/Y..

 Отправлено: 28.06.12 04:38. Заголовок: Сергий пишет: биле..

Сергий пишет:

цитата:

билет уже куплен

Куда намылился?

 Отправлено: 07.07.12 08:29. Заголовок: красивая птичка ..

красивая птичка